initial d 5 стадия персонажи
Initial d 5 стадия персонажи
4. Спокойный уравновешенный, довольно разговорчивый и просто справедливый парень, но если выпьет то превращается в конченного человека способного вывести из себя любого
5. Subaru Impreza WRX STI 2003
6. Родился в городе Сибукава в семье бывшего автогонщика и владельца автосервиса. С самого детства Кота увлекался аниме и мангами и по началу его не очень сильно интересовали машины, пока он не познакомился с дорамой «Лорд Осени» после чего загорелся мечтой что как только получит права то сразу же станет уличным гонщиком. Так и случилось, когда Коте исполнилось 18 то отец подорил ему 86левин купе на котором парень в первые начал учится дрефтить и тренироваться в горах, так же благодаря горам он встретил свою Девушку Рин, мастера K-класса. На своем первом автомобиле он одержал не мало побед, пока её не разбил и не поменял на МХ-5, с которой и начались его первые гонки в команде со своей девушкой отстаивая честь гонщиков его школы. Далее по окончанию школы Кота поступает в университет при Субару и учится на инженера моториста и получив Высшее образование устраивается на работу инженером участвуя в разработках новых моделей, параллельно продолжая гонятся по Tougе, правда уже потом сменив мазду на Субару ибо он как инженер хотел ездить на той же машине что он сам и разработал
10. Акина и Акаги как основные трассы по которым парень гоняет
11. This Time-Derreck Simons,
Night Fever-Dave Rodgers & Mega NRG Man
12. Состоит в команде «Impact shedow»
13. Работает инженером на заводе субару
14. (На арте в школьные годы, особо не изменился)
2. 20 лет, рост 176 см, 64 кг.
4. Жизнерадостный человек, всегда улыбается и рад всем, но легко может взбеситься. Любит мстить за себя и за своих друзей.
5. Nissan Skyline ER33 1996
6. Родился возле гор Момиджи. Семья вела бизнес по ремонту авто, поэтому Лону были интересны машины. После окончания школы, Лон на все заработанные деньги с подработки и со дня рождения купил Skyline ER33. Позже он вступил в команду «Seven Stars Leaf» и гонялся с этой командой продолжительное время, но после того как Project D выиграла SSL, то команда распалась. После этого Лон ездит один по Момиджи и пытается поставить новые рекорды.
12. Состоял в SSL, позже стал одиночкой
13. Владеет семейным бизнесом
4. Пытается быть серьезным,но все равно веселится с друзьями
5. Subaru Impreza 22B-STI Version
6. Он родился в благополучной семье, но воспитывался сам, так как родители были очень строгие, учился он всегда отлично.
12. В команде со своим братом Тору Кимура
13. Работает в тюнинг-ателье Subaru STI.
2. 23 года, 165 см, 67 кг
5. Nissan Skyline R32 GT-R
7. Мой, немного взята инфа с персонажа другого аниме.
Рецензия на аниме Инициал Ди: Стадия первая
Аниме состоит из шести сезонов (так называемых «стадий»), нескольких ОВАх и спешелах, а так же из трех фильмов. В этой рецензии я расскажу об оригинальном сериале.
В сериале многие персонажи раскрыты, за ними интересно наблюдать. Расскажу о некоторых из них.
Такуми Фудживара 
Такуми в разных «стадиях» Главный герой сериала. Студент, оканчивающий школу и ищущий свое предназначение в жизни. В повседневной жизни Такуми спокойный и ленивый, не редко отвечает отказами своему другу Ицуке на предложение погонять по горным дорогам. Открыл для себя мир уличных гонок после ультиматума отца: либо ты выигрываешь гонку против Кэйскэ Такахаши, либо лишаешься машины для поездки с подружкой на пляж. Не позволит оскорбить себя, принимает бой, даже если шансы на победу не велики. Находит свое призвание в качестве гонщика в «Project D». В вождении Такуми полагается на инстинкты гонщика, в первую очередь думая чувствами, а не головой. Был влюблен в Нацуки Моги, но узнав, что она занимается эндзё косай, стал отстраняться от нее. В итоге они расстались, Моги уехала учиться в Токио.
Такуми управляет Toyota Sprinter Trueno AE86 GT-Apex. Рёскэ Такахаши 
Лидер Red Suns и основатель «Initial D». Высококлассный гонщик, бывший автоспортсмен. Предпочел уличные гонки кольцевым, т.к полагает, что истинный потенциал гонщика может проявиться только на горных дорогах. В вождении полагается на четкую стратегию и знание трассы. Рёскэ спокоен как на дороге, так и в жизни. Хладнокровен в принятии решений. Заранее рассчитывает все нюансы гонки, но если где то просчитывается, надеется на мастерство Такуми и Кэйскэ. Он разработал теорию безупречного вождения, которую применяет в Проекте D. Перед каждым заездом дает Такуми и Кэйскэ совет по противнику или трассе. Все свое время уделяет разработке тактик, изучению противников, спит только в машине во время дороги, чему удивляются все механики Project D, как ему удается выспаться в таком неудобном положении.
Кэйскэ и Кёко
Кэйскэ управляет Mazda RX-7 FD3S. Бунта Фудживара 
Отец Такуми. С ранних лет заставлял сына возить тофу в отель на пляже через гору Акина. Привил Такуми самостоятельность в принятии решений. Является первым наставником Такуми в технике прохождения поворотов, иногда дает советы, но, в основном, заставляет главного героя думать самостоятельно. Не редко обращается за советом к своему старому другу Юичи Тачибана за стопкой сакэ.
По рисовке отдельный разговор. Я бы разделил этот пункт на 3D графику автомобилей, и на рисовку персонажей и автомобилей. В первой стадии качество моделей для своего года было на уровне, даже у популярной на то время Gran Tourismo для PlayStation 1 качество моделей было хуже. 3D графика автомобилий, их движение с каждой стадией становились все красивее и красивее. Динамика показана очень естественно, красиво и живо. Эффекты замедления с поздних сезонах очень хорошо передают напряженность ситуаций, помогает рассмотреть какие то моменты, которые при нормальной скорости были не заметны.
3D графика из 1, 3 и 4 стадий. Чего я бы не сказал о рисовке. Каждой стадией занимались разные студии, поэтому качество рисовки совершенно разное. У первой стадии бюджет был не велик, и ее рисовали в старом одном для 98 года стиле. Графика была не очень хороша, даже малобюджетный Бродяга Кэнсин того же периода от этой же студии смотрится приятнее. В плане одних из критичных минусов сериала я бы назвал непостоянство рисовки.
Подводя итоги, скажу, сериал очень понравился. Франшиза понравится всем любителям автоспорта, автомобилей и механики. На протяжении создания сериала, для повышения достоверности механики гонок был приглашен «король дрифта» Кэйити Цутия, который консультировал сценаристов, дал разрешение на показ некоторых эпизодов своей «Библии Дрифта» и озвучил одного из персонажей. Сериал, как и большинство, создавался по манге. Но при чтении манги вы не получите всего драйва, как от просмотра сериала.