можно ли хранить в квартире мопед
Уважаемые Юристы скажите пожалуйста можно ли в квартире многоквартирного дома хранить мотоцикл (далее транспортное средство)
Уважаемые Юристы скажите пожалуйста можно ли в квартире многоквартирного дома хранить мотоцикл (далее транспортное средство), и куда обращаться если если чувствуется запах топлива транспортного средства (человеку с астмой стало очень плохо после запаха топлива транспортного средства)?
Ответы на вопрос:
Нельзя хранить мотоцикл: согласно ч. 1 ст. 17 Жилищного кодекса РФ, Жилое помещение предназначено для проживания граждан. Согласно ч. 4 той же статьи, пользование жилым помещением осуществляется с учетом соблюдения прав и законных интересов проживающих в этом жилом помещении граждан, соседей, требований пожарной безопасности, санитарно-гигиенических, экологических и иных требований законодательства, а также в соответствии с правилами пользования жилыми помещениями. Лучше всего обратиться к самому собственнику с претензией, вдруг он согласится убрать мотоцикл добровольно. Если нет, жалуйтесь в жилинспекцию. Если есть вред здоровью, можно обратиться в суд за его компенсацией.
Согласно правилам пожарной безопасности, нельзя менять назначение жилого помещения (в том числе использовать в качества гаража и фотомастерской). Попробуйте обратиться к участковому.
Можно ли хранить в квартире мопед
. если уж морочиться с курсами, правами, гаражами, запчастями, то уж, как минимум, ради автомобиля, а не мотоцикла.
С этим убеждением я дожил до тридцати лет. А потом, приехав как-то в гости на виллу Андрея Бочарова («ОСП-студия»), увидел на лужайке перед домом странный предмет, до боли напомнивший мой «Дружок» с толстыми шинами, но только с моторчиком и более возмужавший, словно те загадочные пацаны-школьники все эти десятилетия упорно над ним работали. Бочаров рассказал, что эта штука называется «скутер», права на нее не нужны, гоняет за 60, а подкинули ее ему просто как бонус в багажник при покупке японской машины. И тут я все понял.
Как выбрать скутер?
Как хранить скутер?
Ты умеешь ездить на скутере, если:
— тебе никогда не приходится тормозить резко: идеальный скутерист может ездить, не тормозя вообще, лишь отпуская газ чтобы сбавить скорость;
— ты чувствуешь себя полноправным участником движения, контролируешь вокруг всех больших и неповоротливых, едешь спокойно и получаешь огромное удовольствие;
И еще одно правило безопасности: никогда нельзя брать на прокат скутер в странах с левосторонним движением, например на Кипре. Левостороннее движение нередко оборачивается гибелью даже для непривыкших пешеходов, а по статистике примерно каждый третий турист-скутерист становится трупом. Пока живешь в стране с правосторонним движением, трудно понять, откуда могут появиться такие роковые сложности если солнце светит высоко и глаза глядят далеко. Однако, статистика тут крайне печальна.
Как общаться с гаишниками?
29 июня 2004 / найдено в Интернете
Если вы хотите получить больше информации или сделать заказ, напишите нам на почту: m@2828.ru или позвоните +7 985 345 6172 (WhatsApp, Viber, Telegram) с 6:30 до 23:30 часов (по московсковскому времени).
Официальный сайт. © 2008..2021 г. Все права защищены.
Мы благодарны Вам за интерес, проявленный к продуктам и услугам нашей компании.
Если у Вас возникнут какие-либо вопросы или будет необходима дополнительная информация, пожалуйста, обращайтесь к нам, мы с удовольствием Вам ответим. Закрыть ✕ Упс, ошибочка вышла
Что-то пошло не так.
Лучше, попробуйте позвонить +7 (985) 345-6172
О «Домашнем хранении мотоцикла», личный опыт, тезисно.
Доброго времени суток всем байкпостовцам. Решил написать небольшой пост на тему хранения мотоцикла в квартире. Скажу сразу, что все это справедливо для средних и не больших мотоциклов, большой турер или чоппер, если и затащить, то места он будет занимать порядком.
1.Плюсы зимовки мотоцикла в квартире:
а)Экономия времени, сил и средсв на подготовку к зимовке в не отапливаемом гараже. Не смотря на то, что многие забивают на это действо и ставят, как есть.
б)Экономия средств на «зимнее хранение», в случае отсутствия гаража.
в)Полная гарантия от того, что мот сопрут. Даже если что-то… (тьфу тьфу), то 200 кг вряд ли вынесут.
г)Возможность в межсезонье поправить мелкие косяки не выходя из дома. Даже если мот стоит в гараже, то туда надо ехать…
д)Интересный элемент интерьера, который утвердит идею в голове ваших друзей, что у вас мотоциклизм головного мозга.
2.Подготовка:
а)Найти место для хранения, у кого-то в комнате. Для домов с отделенным коридором под несколько квартир можно определить туда, предварительно согласовать с соседями, ибо внезапное появление мота, может вызвать негодование. У меня лично, он уместился в прихожей, но я живу в очень не типовой квартире в старом фонде.
б)Согласовать с домочадцами, так как ваш взгляд на то, что мотоцикл это «крутой дизайн ход» могут не оценить.
в)Помыть, слить бензин (дабы мотоцикл не обновлял свой аромат) и поставить на стоянку на 3-7 дней дабы проветрился от остатков запахов дороги. Был у меня опыт с мотоциклом в квартире, который не проветрили, пах не сильно, но попахивал неделю. Некоторые советуют сливать и масло, но ИМХО, оно закрыто хорошо и пахнуть не должно по определению.
в)Найти товарища, который поможет вам в затаскивании мотоцикла в дом, так как первые лестницы до лифта, придется толкать.
3.Перемещение мотоцикла на место хранения:
а)До толкать мот со стоянки или привезти его на прицепе до дома, дабы не обновлять запахи.
б)Смысл тащить мото в квартиру на этаж выше второго вижу, только при наличии грузового лифта, туда мот влезает более чем. А вот тащить его по лестнице толпой дело не благодарное, к тому же весной его надо будет спустить вниз.
в)Заткнуть тряпками все технические отверстия. Попрыскать освежителем воздуха для закрепления результата.
В довершение сего поста прикрепляю пару фоток своего пепелаца, спокойно зимующего в квартире на месте скамейки для обуви.
Понравилась статья? Подпишитесь на канал, чтобы быть в курсе самых интересных материалов
Где и как правильно хранить мотоцикл
Если вы знаете слоган «Let freedom ride», а имя Джексон Теллер для вас не пустой звук, тогда эта статья для вас. Бывших мотоциклистов не бывает: однажды почувствовав дух свободы, вы будете неизменно стремится к нему вновь и вновь: рык классического американского мотора, ветер, залетающий в рукава косухи, и пустое шоссе впереди… Подождите, может, это вовсе не ваша история? Может, вы из тех, кто привык видеть на спидометре только трехзначное число и слышать не рык, а ни с чем не сравнимый рев японских двигателей? Kawasaki или Harley Davidson, Yamaha или Indian, любой мотоцикл заслуживает заботы и правильного хранения. Рассказываем, как грамотно хранить байк и где это лучше делать.
Содержание статьи:
Сезонное хранение мотоцикла: главные особенности
Даже если вы знаете все премудрости консервации мототехники на зиму, вопрос о хранении мотоцикла всегда заставляет задуматься каждого уважающего себя мотоциклиста. Здесь начинается перебор вариантов: гараж, стоянка, улица, сарай на даче, в конце концов — куда же определить любимый байк? Надо помнить, что главный враг любого мотоцикла — это влага. Она за считанные дни может начать коррозийные процессы, от которых потом будет очень сложно избавиться. Перепады температур и холод тоже плохо влияют, поэтому зимнее хранение мотоцикла — это отдельная тема, заслуживающая подробной инструкции, помимо того, что мы расскажем, где можно хранить мотоцикл летом.
www.pinterest.com
Как правильно осуществлять хранение мотоцикла в зимний период
Мотоциклист знает названия только шести месяцев в году: с мая по октябрь, остальное время для него просто не существует. Какой смысл вообще выходить на улицу, когда твой железный друг под замком? После октября особо не покатаешься, поэтому знать, как и где хранить мотоцикл зимой — обязанность №1 каждого райдера. Что нужно сделать перед тем, как отправить мотоцикл в зимнюю спячку: бензин, шины, электропроводка — обо всём этом сделали подробную инструкцию.
Консервация
Консервация мотоцикла на зиму — это полное его обслуживание, которое включает замену масла, промывку бензобака, проверку всех проводов и много чего ещё, что позволит вам весной сразу сесть на байк и завести его с полоборота.
Не спешите в гараж, для начала следует отправиться в магазин и купить всё необходимое, чтобы обработать мотоцикл. Это:
Начнём с самого горячего — с бензина! Оставить на зимовку мотоцикл с полупустым баком — обречь его на неизбежную коррозию, не надо так. Консервировать мотоцикл следует с заполненным баком, чтобы на его стенках не появился конденсат, вызывающего коррозию.
Надо ли говорить, что заправляться лучше качественным бензином с октановым числом, на которое рассчитан двигатель? Не жалейте денег и времени найти проверенное топливо. Если вы не уверены в том бензине, что плескается в бензобаке, то лучше слейте его полностью и заправьте хорошим высококачественным топливом. Так как бензин, как и любые другие углеводороды, нестабилен и через некоторое время разлагается, а высшие фракции быстро улетучиваются, то срок хранения бензина на заправках не превышает 30 дней. Что делать? Можно добавить стабилизатор топлива в бензин или специальную присадку для очистки топливной системы — сделать это можно прямо на заправке, не отходя от кассы, как говорится, а точнее — от мотоцикла.
Затем мотоцикл необходимо помыть. Здесь можно пойти двумя путями: сделать всё самому в гараже или поехать на мойку. Только не на бесконтактную! Они в большинстве случаев используют средства с очень агрессивными щелочными составами, которые не дают защитного покрытия и не смывают грязь и труднодоступных мест. А это значит, что именно в них и появится коррозия. Используйте средства с защитным воском для ручной мойки мотоциклов — эти шампуни специально созданы для того, чтобы покрытие байка не портилось, не ржавело и оставалось чистым как можно дольше. После освежающего душа протираем байк насухо — всё как у людей.
Теперь необходимо обработать основные узлы. Все тросики, шарниры и ручки смазываем там же спреем для консервации двигателя или универсальным WD-40. Особое внимание стоит уделить передней вилке и смазать хромированные перья.
Далее проводим защиту электропроводки. Основные враги проводки: минусовые температуры (окисляются клеммы), влажность и сырость (изнашиваются материалы), грызуны (перегрызают и портят провода). От всех этих проблем защитит специальный спрей для обработки электропроводки: действует как раз полгода, а высоковольтные провода на всякий пожарный брызгаем спреем от грызунов — запах отпугнет их, не дав даже попробовать провода на зубок. Силиконовая смазка защитит резину от затвердевания, растрескивания и старения.
Обработку шин нельзя пропустить, если хотите, чтобы резина служила долго: на зимний период обязательно обрабатывайте ее специальной пеной. Резина у мотоцикла особенная, ее состав мягкий, чтобы байк имел высокое сцепление с дорогой при поворотах и наклонах. Она быстро твердеет и сохнет, поэтому обычный силикон здесь не подойдет. Пена для покрышек сохранит резину такой же мягкой и износостойкой. И не забудьте про давление в шинах: его необходимо снизить до 0,5 атмосфер.
Съём аккумулятора. На этом этапе даже самый прожженный байкер смахнет скупую слезу: отключаем мотоцикл от питания, то есть снимаем аккумулятор. Если вы не снимаете батарею, а просто решили скинуть с нее клеммы, то обработайте их защитным спреем, чтобы предотвратить коррозию.
Где лучше всего хранить мотоцикл
Выбирать место хранения нужно внимательно — оно должно быть безопасным, тёплым и проветриваемым. Варианты хранения мотоцикла на балконе, лестничной площадке, в парадной, под кроватью у тёщи, на ракетном складе, в подвале соседнего магазина не рассматриваем — всё это несерьёзно. Любой уважающий себя мотоциклист приложит максимум усилий для того, чтобы позаботиться о своей технике наилучшим образом. Пройдемся по самым распространенным вариантам хранения и посмотрим, где лучше всего держать мотоцикл.
Улица
Самый простой во всех смыслах вариант — это приковать железного друга цепями к решётке под окнами родного дома. Конечно, потребуется хорошая прочная цепь или специальная противоугонная скоба с сигнализацией, чехол, а также постоянный надзор за мотоциклом. Это не защитит мотоцикл от вандалов, плохой погоды или угона, но если повезёт, то на сэкономленные от платной парковки или аренды гаража деньги можно будет купить новую защиту на следующий сезон. Если, конечно, от мотоцикла ещё что-нибудь останется.
Плюсы: бесплатно, мотоцикл всегда под рукой.
Минусы: небезопасно, при плохой погоде он начнёт портиться.
Гараж
Неотапливаемый гараж — сурово, но лучше, чем на улице, а за отапливаемый гараж ваш двухколёсный друг точно скажет «спасибо!». В гараже мотоцикл уже не завалит снегом и он не мокнет под дождём, однако при хранении в холодном помещении свечи могут закиснуть — их стоит выкрутить заранее, в тёплом гараже таких проблем не будет. Мотоциклисты — крепкое сообщество и привыкли помогать друг другу и выручать в трудную минуту. Поэтому многие байкеры в складчину снимают гараж под авто, чтобы поставить туда несколько байков сразу: и дешевле, и проще.
Плюсы: под крышей, под замком.
Минусы: в неотапливаемом гараже даже подготовленный к консервации мотоцикл не защищен от коррозии.
Платная стоянка
Это один из самых безопасных вариантов: за сравнительно небольшую плату мотоцикл будет под присмотром 24/7 и никто не сможет без разрешения посягнуть на вашу собственность. К сожалению, дожди, снег, низкие температуры и влажность, несомненно, негативно скажутся на состоянии мотоцикла на открытой парковке. Отапливаемый паркинг — ответ на вопрос: «Где хранить мотоцикл в городе?». Идеальный климат, охрана и возможность навещать своего друга в любое время.
Плюсы: безопасно и идеальные условия для хранения.
Минусы: высокая цена и опасность коррозии в случае с открытой стоянкой.
Контейнер
Контейнер для хранения мотоцикла — это герметичный короб из металла, который достаточно мобилен (можно переместить при необходимости) и герметичен. Все минусы и плюсы в одном флаконе. Да, контейнер легко установить на придомовой территории, но это смогут сделать и злоумышленники — то есть взять и утащить ваш контейнер вместе с мотоциклом внутри. Герметичность, с одной стороны, кажется плюсом — защищает от погодных условий, но на деле отсутствие вентиляции может способствовать неправильной влажности, образованию конденсата, плесени и т.д. Проветривание — важный момент при хранении мотоцикла на длительный срок.
Плюсы: контейнер легко установить и переместить самому, защищает от снега и дождя.
Минусы: не отапливается, не проветривается, не очень надёжен.
Услуги хранения мотоцикла на тёплом складе
Где хранить мотоцикл, если нет гаража, а хочется тёплых условий? Специальный склад Чердака — современно и выгодно. По количеству мотоциклов, которые нам сдают на сезонное хранение, мы уже тянем на свой местный байк-клуб! Наш девиз: «Вернём мотоцикл весной таким же, каким вы сдали нам его осенью». Если мы напишем, какие у нас условия, вы подумаете, что это 5-звездочный отель: всегда +20 градусов по Цельсию, проветривание и уборка дважды в неделю, круглосуточная охрана и видеонаблюдение без слепых зон — не зимовка, а отпуск! Для каждого объёма — своё персональное ценовое предложение, зачем переплачивать, верно?
Плюсы: тепло, сухо, безопасно, постоянные проветривания и чистота.
Минусы: нет постоянного доступа (нужно заказывать заранее).
Сезонные погодные условия будут не страшны тому, кто заранее позаботился и о байке, и о месте хранения мотоцикла. Силы, которые вы потратите на консервацию, и щедрость, с которой вы подойдёте к вопросу безопасности, точно окупятся. Начните сезон с адреналина, а не с проблем!
Клуб любителей китайских скутеров
Форум клуба любителей китайских скутеров
Часовой пояс: UTC + 3 часа [ Летнее время ]
Правила форума
хранение в квартире
| Наблюдатель |
 |
Зарегистрирован: 24 апр 2007, 09:26
Сообщений: 3
Откуда: Екатеринбург
Поблагодарил: раз(а)
Поблагодарили: раз(а)
 | |
| Опытный |
 |
Зарегистрирован: 13 ноя 2006, 15:32
Сообщений: 567
Откуда: Москва
Поблагодарил: раз(а)
Поблагодарили: раз(а)
Медали: 1
отправить можно легко и законно, только вежливо:-) Ты можешь хранить дома скутер без проблем, но в нем не должно быть более 5 литров топлива или ГСМ. это по закону. а по опыту не очень это удобно. и советую завозить его домой с кк можно более пустым баком (для безопасности) | |
| |
| Наблюдатель |
|
Зарегистрирован: 24 апр 2007, 09:26
Сообщений: 3
Откуда: Екатеринбург
Поблагодарил: раз(а)
Поблагодарили: раз(а)
отправить можно легко и законно, только вежливо:-) Ты можешь хранить дома скутер без проблем, но в нем не должно быть более 5 литров топлива или ГСМ. это по закону. а по опыту не очень это удобно. и советую завозить его домой с кк можно более пустым баком (для безопасности) от спасибо большое)) все равно бачок всего 3 литра)) | |
| |
| Опытный |
|
Зарегистрирован: 13 ноя 2006, 15:32
Сообщений: 567
Откуда: Москва
Поблагодарил: раз(а)
Поблагодарили: раз(а)
Медали: 1
| |
| Старожил |
 |
Зарегистрирован: 09 ноя 2006, 15:17
Сообщений: 1705
Поблагодарил: раз(а)
Поблагодарили: раз(а)
Медали: 3
Стаж: вне форума
| |
| Гуру экипа |
Зарегистрирован: 22 авг 2006, 21:29
Сообщений: 2037
Откуда: Moscow
Поблагодарил: раз(а)
Поблагодарили: раз(а)
Медали: 2
Скутер: KYMCO Super 8, ЗиД Пилот 50-02
Стаж: 31
Несколько раз загонял домой, да и счас стоит в коридоре. запах конечно супер, хотя после замены топливных шлангов гораздо меньше «пахнет», но запах есть даже с затнутым глушителем. ЗЫ. соседи при виде затаскиваемого-стаскиваемого скута раскрывают рот и упорно его рассматривают 😯 Последний раз редактировалось MAVERICC 22 май 2007, 16:53, всего редактировалось 1 раз. | |
| |
| Бывалый |
 |
 |
Зарегистрирован: 04 сен 2007, 10:39
Сообщений: 325
Откуда: Петрозаводск
Поблагодарил: раз(а)
Поблагодарили: раз(а)
Скутер: 8/22/49 л.с.
Стаж: 5
| |
Часовой пояс: UTC + 3 часа [ Летнее время ] Кто сейчас на форумеСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1 | |