Подбор авто за границей
10 Лучших зарубежных интернет-сайтов по покупке автомобилей 2021 года
К счастью, теперь можно купить новый или подержанный автомобиль полностью онлайн. Вы можете найти автомобиль своей мечты, договориться о ценах и решить вопрос финансирования, не выходя из собственного дома. 10 сайтов онлайн-покупки автомобилей, перечисленных ниже, упростят вам процесс покупки автомобиля.
1. Карвана
Carvana-это онлайн-дилерский центр подержанных автомобилей, который позволяет вам приобрести новый автомобиль, не выходя из собственного дома. Вы можете просмотреть онлайн-инвентарь компании, подать заявку на финансирование и даже заказать доставку автомобиля к себе домой.
Чтобы купить автомобиль через Carvana, вам нужно иметь минимальный годовой доход в размере 10 000 долларов. Диапазон ГОДОВЫХ составляет от 3,90% до 27,90%, в зависимости от вашей кредитоспособности. Тем не менее, нет никаких минимальных требований к кредиту, и Carvana готова кредитовать заемщиков с менее чем идеальным кредитом.
2. Врум
Как только вы покупаете машину на Вруме, у вас есть семидневное окно возврата. Кроме того, компания предоставляет 90-дневную гарантию, а также год бесплатной помощи на дороге.
3. КарГурус
CarGurus предлагает на своем сайте как новые, так и подержанные автомобили. Вы можете искать автомобили по модели, стилю кузова и цене. И вы даже можете указать, хотите ли вы сначала увидеть локальные параметры.
Каждый автомобиль поставляется с кратким описанием, и веб-сайт даже сообщает вам, является ли цена листинга хорошей сделкой или нет. Эта информация может быть полезна, если вы не заинтересованы в проверке балансовой стоимости Kelley Blue на каждом автомобиле, на который смотрите.
4. Facebook Marketplace
Есть ли что-то, что вы не можете сделать на Facebook? В дополнение к продаже старой детской одежды и предметов домашнего обихода продавцы Facebook Marketplace также могут перечислить автомобиль. В последние годы Facebook стал более популярным вариантом покупки и продажи подержанных автомобилей.
Самое большое преимущество Facebook Marketplace-это покупка автомобиля у частных продавцов. Вам придется проявить должную осмотрительность, но это более персонализированный опыт, чем использование Craigslist.
5. CarsDirect
CarsDirect поможет вам найти лучшее предложение на новые, подержанные и сертифицированные подержанные автомобили. Как и на других сайтах онлайн-покупки автомобилей, вы можете быстро просмотреть доступные автомобили по модели, марке и цене.
Как только вы найдете несколько автомобилей, которые вам нравятся, вы можете настроить параллельное сравнение. Эта информация может помочь вам определить, какой автомобиль подходит именно вам.
6. TrueCar
TrueCar позволяет вам покупать как новые, так и подержанные автомобили. Вы также можете обменять свой текущий автомобиль на новый, если хотите. Вы можете выполнять поиск по модели, цене или пробегу.
TrueCar также показывает вам, сколько другие люди заплатили за рассматриваемый вами автомобиль и выше или ниже его рыночной стоимости. Эта информация поможет вам понять, получаете ли вы хорошую сделку.
7. Craigslist
Если вы ищете одноранговый сайт покупки автомобилей, Craigslist, вероятно, самый известный из доступных вариантов. Продавцы могут размещать свои автомобили на сайте, и вы можете просматривать тысячи местных вариантов.
Тем не менее, вы можете найти некоторую информацию, отсутствующую в сравнении с тем, что предоставляют другие веб-сайты. И Craigslist не проверяет ни один из автомобилей, перечисленных на их сайте, поэтому вам придется сделать домашнее задание и убедиться, что вас не обманывают.
8. Возьмите С Собой Трейлер
Вы хотите приобрести старинный автомобиль или мотоцикл? Тогда возьмите с собой трейлер, возможно, это будет хороший вариант для вас. Сайт работает как онлайн-аукцион редких и классических автомобилей.
Продавцы представляют свои транспортные средства для размещения на сайте компании. Приведите с собой трейлер ветеринаров каждого отдельного автомобиля, который будет размещен в Интернете. И тогда покупатели смогут сделать ставку на автомобиль, который они надеются приобрести.
Аукцион длится семь дней до закрытия. Как только все закончится, вы завершите продажу автомобиля с продавцом, а не Привезете Трейлер.
Авто сайты Германии.
Каждый кто собирается купить автомобиль выбирает для себя самый выгодный вариант. Есть много мест где можно подобрать и купить автомобиль на любой вкус, например в автосалонах, на авторынках, в интернете и т.д. Одним из распространенных способов покупки автомобиля подешевле, это пригнать автомобиль из-за границы и наиболее популярной страной в этом плане очень уверенно себя чувствует Германия. Эта статья ознакомит вас с наиболее популярными и часто используемыми автосайтами Германии. Итак приступим.
Авто сайты Германии что это?
Авто сайты Германии это очень удобны инструмент продажи и покупки авто, с их помощью в интернете легко найти автомобиль и узнавать цену на него не выходя из дома. Одной из отличительных черт авто сайтов есть целевой поиск информации про авто. Можно указать “год выпуска автомобиля”, задать информацию про топливо на котором работает машина, также ввести сумму и вам предоставят информацию про автомобили которые можно купить за эти деньги. Вы без особых усилий сможете просмотреть всю информацию про интересующий вас автомобиль, увидеть его фотографии, разобраться в деталях а также пообщаться с продавцом выставленного на продажу авто по электронке.
Наиболее популярные авто сайты на которых осуществляется продажа авто в Германии:
www.autoscout24.de (для удобства пользователей есть русская и украинская версии сайта)
www.mobile.de (есть очень удобный поиск автотранспорта)
www.auto.de (авто сайт – популярный портал на русском или немецком языке – продажа авто в германии)
Сайты некоторых региональных газет с информацией по продаже и покупке авто в Германии:
www.faz.net Frankfurter Allgemeine Zeitung
www.autogazette.de – специализированная автогазета, много полезной информации но вся на немецком
Почти все авто сайты Германии дают возможность своим посетителям использовать полный сервис информационных услуг – тоесть Full-Service-Portal – относительно автомобилей и мотоциклов. Также для продавцов, производителей и непосредственно покупателей имеются все возможности для торговли и обмена необходимой информацией.
Широкий ассортимент представленной на авто сайтах Германии продукции дает возможность найти для себя то транспортное средство, которое Вам нравица: роскошный лексус или дешевый автомобиль для города, мотоцикл, грузовик или трейлер. К примеру, автосайт autoscout24.de имеет эффективные каналы для сбыта автотранспорта на наиболее важные европейские рынки для своих партнеров по автомобильной промышленности. Имея в своей базе данных информацию про более 800тысяч транспортных средств, которые легко доступны любому пользователю, сайт AutoScout24 относится к самым ведущим авто порталам Европы.
Пригнать машину из Европы: реальные цены и все варианты
Экономическая обстановка ухудшается, растут утилизационные сборы, никуда не делась разорительная сертификация с обязательными краш-тестами и установкой ЭРА-ГЛОНАСС — словом, представительства связаны по рукам и ногам, и чудес от них ждать не приходится. Да и частникам не разгуляться: если вы решите привезти из-за рубежа свежую (младше трех лет) иномарку, на таможне сходу придется оставить половину ее стоимости. Но варианты все-таки есть.
Самый здравый — подержанные машины в возрасте от 3 до 5 лет. На них действуют наиболее гуманные таможенные пошлины, зависящие от рабочего объема двигателя. Диапазон широкий: от 1,5 евро за кубический сантиметр, если у вас крохотный мотор меньше одного литра — и до 3,6 евро за «кубик», когда вы оформляете мощный автомобиль, у которого под капотом три литра и больше. Тем же, кто решил привезти обычную среднюю легковушку, надо готовиться к ставке 2,5 евро (от 1500 до 1800 куб. см) или 2,7 евро (1800 — 2300 «кубиков»).
В абсолютных цифрах это выглядит так. Допустим, вы присмотрели в Европе симпатичный трехлетний хэтчбек гольф-класса с 1,6-литровым двигателем примерно за 10-11 тысяч евро. Пересечение российской границы «разгрузит» вас еще на 4 000 евро или 360 тысяч рублей. Сопутствующие платежи можно считать символическими: несколько тысяч рублей таможенного сбора и 5 200 рублей — утилизационного.
А вот привозить машины старше пяти лет, как в былые времена — разорительно. Вместо 2,5 или 2,7 евро за «кубик» с вас попросят 3,5 или 4,8 евро соответственно, а для машин с моторами больше трех литров ставка составляет аж 5,7 евро.
В итоге если и тащить иномарку из-за рубежа, то только через узенькое окно «от трех до пяти». Но и это странная затея: подержанная машина с десятками тысяч километров на одометре, без гарантии и полноценного сервиса будет стоить почти столько же, сколько и ее конкуренты, официально продающиеся в России новыми. Другой вопрос, что выбор этих конкурентов скуднеет с каждым месяцем, а отдельные сегменты у нас уже фактически вымерли.
Пусть нерационально, пусть буквально единицами, но энтузтиасты все же пригоняют автомобили из Европы — обыденность для европейцев, но настоящую экзотику для россиян. И совсем сюрреалистически все это выглядит, когда понимаешь: если бы в 2014 году не ударил затяжной кризис, любая из этих моделей сейчас могла бы продаваться у официальных дилеров.
Мы прошлись по сайтам объявлений и отобрали самые интересные из подобных вариантов, оставив за скобками две темы — громадных «американцев» и импорт с внутреннего рынка Японии. Это самостоятельные миры, имеющие множество поклонников в России, и о них мы как-нибудь поговорим отдельно. А пока — добро пожаловать в альтернативную реальность.
Помните уничижительный термин «кредитный Focus»? Когда-то именно такие машины были для России тем, чем сегодня являются «Солярисы» и «Рапиды». Заслуженной популярностью пользовались Opel Astra и Nissan Note, Chevrolet Cruze и Honda Civic… Сегодня ни одна из этих моделей официально в России не представлена, но если задаться целью, можно купить машины уже новых поколений. Которые могли стоять в каждом дворе, но теперь встречаются на дорогах реже, чем Lamborghini.
Новых «Фокусов» в России, правда, нет вовсе. Зато есть добрый десяток объявлений с актуальными Opel Astra поколения K — причем все как на подбор в кузове универсал. Это дизельные машины с мотором 1.6 и пробегом от 60 до 150 тысяч километров, за которые просят 1,0 — 1,3 миллиона рублей. Замечены и более компактные модели от Opel: Corsa 1.2 за 600 тысяч, крохотный бюджетный Karl (литр объема, полмиллиона цены) и стиляга Adam — 870 тысяч рублей просят скорее за дизайн, чем за 87 сил 1,4-литрового моторчика.
Впрочем, Opel в Россию уже вернулся и собирается понемногу наращивать модельный ряд. А вот Honda, наоборот, уходит в конце 2021 года — хотя продажи когда-то очень популярного «Сивика» были остановлены еще в 2015-ом. Частники активно привозят и продают машины следующего, десятого по счету поколения. Седаны, трех- и пятидверные хэтчи — есть из чего выбрать, да и цены в 1,2-1,5 миллиона не слишком пугают. Особенно если учесть, что под капотом у этих машин — полуторалитровые турбомоторы, развивающие от 174 до 182 лошадиных сил. Правда, есть и пара оригиналов, заплативших пошлину за два атмосферных литра, с которых снято всего 158 «лошадей».
Еще популярнее в России «четвертый» Renault Megane: два с лишним десятка экземпляров в продаже. Все поголовно — универсалы со 110-сильным дизелем 1.5, примерно поровну распределены варианты с «механикой» и «роботом». Пробеги у большинства перевалили за 100 тысяч километров, но и цены гуманные — от миллиона до миллиона трехсот. Если же вам нужно примерно то же самое, но в виде кроссовера, обратите внимание на Renault Kadjar: таких машин меньше, они чуть дороже, но тоже есть.
А настоящий хит — компактвэны Grand Scenic на базе того же «Мегана». Их в продаже аж 30 штук, причем часть с более мощными дизелями 1.6: доплата за 100 «кубиков» определенно стоит прибавки в 50 «лошадей». Да и вместительный салон — хороший аргумент за то, чтобы потратить 1,2-1,6 миллиона рублей.
Очень любят в России микровэны Nissan Note второго поколения, и дело не только во внутреннем просторе при внешней компактности. Просто объем двигателя у этих машин — крайне выгодные 1,2 литра, так что и ценники получается удерживать в пределах миллиона рублей максимум.
Можно присмотреться и к Honda Fit — позапрошлое поколение этой машины официально продавали в России под названием Jazz. Все параметры очень близки к «Ноуту», включая цены и «праворукость»: несмотря на то, что машина представлена в Европе, подержанные экземпляры к нам везут все-таки из Японии.
Парадоксальная ситуация сложилась с компактвэнами BMW 2 серии. Некоторое время в России официально продавалась версия Active Tourer, но успеха не снискала и ушла. Семиместное же исполнение Gran Tourer к нам никогда не поставлялось, но теперь объявлений с такими машинами даже больше, чем с «Активами». Причем если Active Tourer продавались у нас только с бензиновыми моторами, то из Европы едут исключительно дизели — на полтора и даже на два литра рабочего объема. А самое смешное, что сопоставимы и цены: 1,2-1,8 млн рублей.
Необычно выглядит картина в случае автомобилей Chevrolet. Судя по сайтам объявлений, компания поступила верно, решив не привозить к нам второе поколение когда-то хитовой модели Cruze: в продаже есть всего пара машин с турбомоторами 1.4, за которые просят 700-900 тысяч рублей. А вот неизвестные у нас кроссовер Equinox и седан Malibu представлены чуть более массово, хотя в обоих случаях счет все равно идет на единицы.
«Малибу» — это пять экземпляров с полуторалитровыми двигателями и одинаковыми ценниками около 1,2 млн, а купить «Равноденствие» (так переводится слово Equinox) можно за 1,5-1,7 миллиона. Причем в последнем случае речь идет о двухлитровой машине мощностью целых 252 лошадиные силы.
Подбор авто за границей
Покупка автомобиля за границей требует тщательной планировки, достаточно времени и подготовки всех деталей с документами. Когда нет возможности реализовать все самостоятельно, очень полезно воспользоваться помощью опытных людей, которые уже длительное время способствуют покупке транспорта за границей и оформлению документов на него. В статье поговорим о видах услуг компании «Destacar» и о том, сколько стоит пригнать авто из Германии.
Оплата технического осмотра
Базовым этапом в сотрудничестве с «Destacar», является подбор и оценка состояния транспорта. Из предложенных вами вариантов, выбираем достойный. Далее проводим полный осмотр, стоимость которого составляет 260 €.
В цену войдет:
Личное «знакомство» с машиной позволит определить правдивые ведомости, нельзя полагаться исключительно на описание в Интернете, где можно получить неточные или искаженные факты. По завершении составляем точную информацию и составляем отчет с фото и видео материалами, описываем подробно нюансы. В сумму также входит получение консультации с рекомендациями от профессионала.
Нужно понимать, что цены на авто в Германии разные и заказывать себе машину стоимостью в 2000 € смысла нет. При таком раскладе за осмотр придется уплатить 25% от суммы.
Оплата организационных моментов
В организацию сделки входят две категории – маршрут и переговоры.
Отдельную стоимость нужно будет оплатить за поездку к дилеру, где и будет проводиться осмотр. Цена за 1 км составляет 1,40 €. Расчет расстояния ведется от офиса компании «Destacar» к месту автосалона. Такие расценки относятся к средним рыночным ценам, полностью покрывают транспортные расходы.
Необходимо будет дополнительно выплатить компании процент, если специалисту удалось получить скидку. Что это значит? Допустим, вы хотите заказать машину из Германии, цена которой указана на сайте и составляет 16 000 €. Например, нашему сотруднику удалось сбить цену на 600 евро, выжать скидку максимально допустимую, указав на недостатки машины. За эту услугу необходимо будет заплатить 50% от полученной у автосалона скидки, в данном случае – 300 евро.
У нас отсутствуют скрытые надбавки и схемы наценки. Все прозрачно и честно.
Во сколько обойдется услуга сказать заранее трудно, поскольку преждевременно размер самой скидки узнать не получится. Над ней нужно поработать, «обработать» дилера, поторговаться с ним и только потом считать сумму.
Возврат НДС и расходы растаможки
Обычно НДС начисляется автоматически, но в редких случаях требуется содействие в решении возникших трудностей. За эти услуги берем 10% от НДС.
Также берем 15% от НДС, когда дилер не хочет продавать машину на экспорт, и операцию по продаже нужно проводить через фирму «Destacar». Это проходит по схеме – наша компания покупает авто в салоне и сразу продает его вам. Новый хозяин в договор не добавляется, документы будут составлены на ваше имя. Случается такое крайне редко, поскольку своевременно уточняем у дилера пройдет ли сделка определенного характера – на экспорт, для частника.
Сколько стоит растаможка авто в вашей стране можно узнать на специальных сайтах при помощи калькуляторов, указав там параметры импортируемого авто.
Больше о наших расценках читайте в прайс-листе. Компания «Destacar» ведет сотрудничество, начиная от приема вашей заявки до периода, когда вы получите свой автомобиль. Наши специалисты готовы оказать комплексную поддержку для покупки транспорта из Германии.
Другие записи в блоге
Лизинговые автомобили с аукционов
Коронавирус в Германии и как вирус затронул автомобильную индустрию
Пригнать автомобиль из Германии в Украину
Обслуживание авто в Германии на неофициальных сервисах
Обслуживание автомобиля в Германии у официальных дилеров
Надежность современных немецких машин: мифы и реальность
Покупка автомобиля в Германии: частник или дилер?
Сравнение эксплуатации электрокаров и автомобилей с ДВС в Германии
Лизинг для физических лиц в Германии: за и против
Запрет дизеля в Германии
1 Comment
Здравствуйте,
Хотел бы поблагодарить Дениса, Анну и всю их команду за помощь в подборе и покупке моего авто (БМВ 530Д хдрайв). Не нашел как оставить отзыв на вашем сайте, в разделе «отзывы», поэтому напишу здесь.
Спасибо вам ребята, большое! Машина радует:) Сейчас начал процесс постановки ее на французские номера.
Для тех, кто, может быть, сомневается, обращаться в Дестакар, или не стоит, скажу однозначно — СТОИТ. Сбережете время, нервы и деньги. У меня процесс от начала поиска до приезда к продавцу за авто, занял две с половиной недели. За это время было рассмотренно несколько вариантов, из которых один был осмотрен (с выездом на место) и отбракован в связи с неудовлетварительным состоянием машины, несколько машин не стали рассматривать по причине плохой репутации продавца и еще одна была зарезервирована (и куплена в последствии), буквально перед выездом на осмотр…
Но в конечном итоге была найдена, проверена и осмотрена моя «ласточка» 🙂
Никогда я еще не ехал забирать машину с такой увереностью, что машина меня не разочарует.
СПАСИБО тебе Денис. И всем ребятам из твоей команды за помощь в покупке этого авто.
Через полтора — два года, я снова ваш клиент:)
Однозначно рекомендую команду DESTACAR, всем тем, кто желает преобрести качественный авто в Германии.
С уважением,
Олег
Leave comments Cancel Reply
Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.
Как купить машину в Германии (Европе)
Уже не раз это делал и обратил внимание, что многим людям из моего окружения весь этот процесс очень интересен.
Считаю что эту полезную информацию следует сделать достоянием общественности. Буду рад если кому пригодится.
В общем наливайте себе чай/кофе, устраивайтесь поудобнее в Ваших креслах и впитывайте 🙂
Во первых не все автомобили, предлагаемые на нашем вторичном рынке, дешевле пригнать из-за рубежа. Тут есть много факторов: распространенность, востребованность, объем двигателя, некие моральные предрассудки нашего населения и пр.
Если Вы уже точно знаете что конкретно Вы хотите приобрести, сначала стоит провести небольшой research на тему того где этот автомобиль будет выгоднее купить.
Понятно, что российский рынок поддержанных автомобилей полностью раскрывает www.cars.auto.ru.
Там Вы сможете посмотреть средние ценовые показатели нужной Вам модели.
Определили стоимость автомобиля на российском рынке? Для правильного сравнения необходимо определить стоимость этого же автомобиля на немецком рынке с учетом доставки, таможни и вычетов.
Рассказ будет слегка длинным и подробным, однако не пугайтесь, делается это все элементарно, главное четко уяснить алгоритм и некоторые правила.
Дальше идем на немецкие сайты… Для тех, кто понимает только родной язык — лучше всего подойдет сайт www.mobile.de. Там есть несколько вариантов языков, в том числе и русский. И этот сайт в принципе отображает практически все предложения по поддержанным автомобилям в Германии (ну и попутно в прочих странах Евросоюза).
Дополнительные варианты можно посмотреть на www.auto-scout24.de; только из доступных языков можно выбрать немецкий, английский, итальянский, французский, в общем все что угодно, кроме русского.
Навигация по этим порталам аналогична работе сo знакомым всем нам auto.ru.
Выбираете необходимые параметры автомобиля и просматривайте результаты.
Сразу оговорюсь, что лучше всего искать предложения именно из Германии, т.к. прочие предложения из Италии, Румынии, Литвы наверняка не соответствуют действительности, и некие финансовые процессы после покупки авто в этих странах мне не не ясны. В Германии же все честно, четко и прозрачно.
К стати так же лучше покупать автомобиль в автосалоне, которых там в каждом городе один на одном. Частники не смогут дать Вам гарантии возврата НДС и вообще никакие гарантии в принципе.
Что касается возврата НДС: нерезиденты ЕС не обязаны платить НДС в Еврозоне, если купленный товар экспортируется за пределы Евросоюза. В Германии ставка НДС — 19%, что, согласитесь, внушительная скидка 🙂
Не все предложения поддержанных автомобилей предполагают возврат НДС (это зависит от юридического оформления данного транспорта в процессе эксплуатации в Германии), и это сразу видно на указанных выше сайтах.
Напротив каждого из объявлений будет 2 цены (одна над одной), или одна цена. Очевидно, что Вас должны в первую очередь интересовать предложения с двумя ценами.
Брутто и Нетто.
Ориентируйтесь по цене Нетто (та, которая ниже) — это будет окончательная стоимость покупаемого Вами автомобиля. Однако, непосредственно в момент покупки Вам придется заплатить цену Брутто, т.к. данный автомобиль еще находится на территории Еврозоны. Подробнее об этом расскажу ниже. Сейчас мы определяем из чего сложится окончательная стоимость Вашего автомобиля для определения целесообразности покупки в сравнении с предложениями на российском рынке.
В Германии стоимость автомобилей сильно варьируется именно от пробега; в меньшей степени от комплектации.
Чтобы точно определить комплектацию совершенно недостаточно информации, которую сайт (mobile.de) предлагает на русском языке. То есть те опции, которые продавец выделяет галочками когда составляет объявление. Все обычно расписано в тексте, который он сам написал, а это сайт перевезти уже не может. Так что translate.google.ru и вперед.
Выбрали машину по нужным Вам опциям, пробегу, цене и прочим условиям… теперь прочие расходы.
«Льготная» таможенная ставка в нашей стране распространяется на автомобили от 3 до 5 лет, т.о. стоит отдавать предпочтения именно таким предложениям. Обращаю внимание, что если Вы просто выбираете автомобиль 2008г., а сейчас 2011 — тут можно совершить досадную ошибку. Льготная таможенная ставка считается на автомобили, которые старше именно 36 месяцев и моложе 60 месяцев. Таким образом нужно уделять особое внимание месяцу и даже дате производства, если Вы на грани этих периодов.
На немецких сайтах возраст автомобилей именно так и указан — месяц/год.
Таможенный платеж можно рассчитать тут — www.tks.ru/auto/calc (это самый адекватный таможенный калькулятор).
Если Вы выбираете более-менее мощный автомобиль — удачнее всего попасть в объем двигателя 3.0, таможенная ставка на 3 литра — 9000 евро, дальше растет в геометрической прогрессии. На пример 3.5 уже на 40% дороже растаможить. Но это дело Ваших возможностей и сравнительной стоимости машин в России. Таможню посчитали.
Доставка автомобилей из германии ограничивается единой ставкой 1 200 Евро — седан, джип не возил, но, думаю не больше 1 500 Евро. Это доставка автовозом из автосалона и прямо на таможенный пункт в Зеленограде. В сети масса предложений по доставке автомобилей из Европы, я дважды пользовался www.proauto.eu — русские ребята организовались в Германии, отлично работают, заключают договор в Москве, оказывают содействие на таможне. Прошлый мой автомобиль доставили вообще без моего участия. Забрали из салона в Германии с документами и привезли мне его в целости и сохранности. Занимает это 8-12 дней.
Дополнительные издержки могут последовать на таможне: таможенный брокер, сертификация (при необходимости) и прочие вымогательства как правило ограничиваются 10 000 руб.
В общем окончательная стоимость импортируемого автомобиля складывается из 3-х составляющих: стоимость без НДС+таможенная ставка+доставка, что мы с Вами к данному моменту научились определять.
Теперь можно провести сравнение с аналогами на нашем рынке и определить выгоду или ее отсутствие.
Пример хорошего выбора — БМВ 335. Разница между моей покупкой в Германии и последующей продажей (после летней эксплуатации) составила 277 000 руб. в плюсе.
Теперь как правильно выбирать.
Есть 2 варианта: идеальный — поехать и лично посмотреть предварительно выбранный автомобиль. Но процесс этот достаточно длительный и дорогостоящий, и не факт что Вам сразу понравится то, что Вы выбрали. Придется заново выбирать, ехать в другой город, смотреть… сгорает вся потенциальная выгода.
оптимальный — выбираем не самый дешевый вариант, обычно предложения на немецком рынке оценены адекватно и пропорционально своему состоянию. Звоним в автосалон (в большинстве солидных заведений есть русскоговорящие менеджеры, если нет — там точно говорят по английски). Общаемся, задаем все вопросы, просим дополнительные фотографии, просим копию ПТСа (Brief по немецки), внимательно изучаем. Просим проект договора купли продажи, там обязательно будут прописаны все опции и условия. Обсуждаем возможность возврата НДС. В этом случае автосалон правильно оформляет экспортные документы (стандартная процедура), но об этом нужно много раз напомнить и напомнить еще раз. Смотрим чтобы в договоре купли-продажи были указаны цены как с НДС, так и без НДС. Обязательно обращаем внимание на дату производства по Брифу (ПТС).
Если все устраивает, связываемся с доставщиком, обсуждаем возможность забрать автомобиль из определенного автосалона. Если терзают сомнения, доставщики за отдельную плату в 150 Евро смогут провести диагностику этого конкретного автомобиля на месте и предоставить Вам заключение. Однако не стоит злоупотреблять этой возможностью по каждому из интересных вариантов, иначе потратите кучу денег впустую. Лучше один раз, но метко.
Все понравилось? Направляем менеджеру в автосалон копию паспорта и банковские реквизиты для возврата НДС, он, в свою очередь предоставляет Вам заполненный договор, дополнительно можно попросить чтобы договор был составлен на английском языке. Так же просите счет. Это все приходит с печатью и подписью автосалона в скане по электронной почте.
Печатаете, проверяете, если что связываетесь и корректируете, подписываете и идете в банк. Я пользовался услугами Уралсиба. Отправка денег от физ лица в нашей стране ограничивается эквивалентом 5000 USD за одну транзакцию, однако при наличии договора — отправляете сразу всю необходимую сумму без проблем.
Банк обычно требует перевод договора купли-продажи, т.к. для нужд валютного контроля у них в архив должна попасть копия на русском языке. Заверять не надо, просто напечатайте его в ворде на русском и предоставьте вместе с подписанным.
Далее предоставляете копию банковского перевода в автосалон для надежности. В любом случае они будут ждать фактического поступления денег на свой расчетный счет, что может занять до 3-4 дней.
Еще раз связываетесь с автосалоном, уточняете все условия оформления документов (правильное наименование собственника, возврат НДС и т.д.) и просите их подождать прибытия автовоза.
На данном этапе у Вас уже должна быть оформлена договоренность с доставщиком. Дополнительно просите его проверить правильность оформления экспортных документов на предмет возврата НДС. Выписываете ему доверенность для предоставления в автосалон и ждете… параллельно терроризирую его по телефону о прогрессе доставки Вашего груза.
По прибытии автомобиля на таможенный пост, Вас пригласят явиться (скорее всего в Зеленоград). Лучше ехать с самого утра, чтобы быть на таможне к открытию, таким образом можно успеть до начала обеденного перерыва. Там Вас встречает представитель доставщика и водит за руку … покажи документы, подпиши, посиди, оплати.
Через 8-10 дней после пересечение автомобилем границы, Вам должен поступить возврат НДС на указанные Вами (при оформлении покупки в автосалоне) реквизиты. Уже катаетесь по дорогам Москвы и названиваете обслуживающему Вас менеджеру в немецкий автосалон день через два. В определенный момент он подтвердит получение отметки о вывозе автомобиля из ЕС и приступит к перечислению НДС. Эта система практически полностью автоматизирована и исключает человеческий фактор. Он (менеджер) сможет лишь информировать Вас об этом процессе.
Если что забыл — спрашивайте. Потратил много времени на изучение этого процесса из разных источников. Уверен что эта информация окажется полезной для всех желающих купить автомобиль в Европе правильно.
UPDATE: Исходя из многочисленных вопросов по импорту автомобилей на территорию РФ от пользователей, сообщаю, что я не занимаюсь покупкой, доставкой или растаможкой автомобилей. Описанное выше — мой опыт по покупке трех автомобилей исключительно для собственного пользования. Все, что выходит за рамки описанного — я комментировать не могу, т.к. занимался только описанной выше проблемой и только для собственных целей.