Релейный модуль rmd 5m для чего он нужен

Как подключать RMD-5 (релейный модуль автозапуска pandora)

Здравствуйте
Кто сам подлючал релейный модуль RMD-5 на фф2?!
Ставлю сигу дх-9х, со всем кроме автозапуска разобрался. И вот чет совсем туплю, в рмд-5 куча проводов, и чет совсем не пойму что куда…
Надеюсь на вас…

По трем проводом не понял куда, зеленый и женлтый, и красные оба, оба это какие?

Ford Focus Wagon 2010, двигатель дизельный 1.6 л., 109 л. с., передний привод, механическая коробка передач — электроника

Машины в продаже

Комментарии 11

провод стартера в разрыв

Да, старая запись, тогда разобрался во всем )

красный провод с 40а предом не надо подключать, все работает, в разрыв с сине и сине-красным проводом пускать стартер

Да, старая запись, тогда разобрался во всем )

пытаюсь тоже разобраться в твоей схеме от куда что идет

как то так, но раз там обход идет цифровой, то обходчика отдельного нет, и провод на него тоже не нужен

Тоесть зеленый провод вообще не задействуем?! Из нарисованой той схемы «стираю» обхадчик

я без понятия как программируется пандора. я фанат старлайна.
схема какая та не правильная, на желтый ты АЦЦ нарисовал.
1) Да, но только не на тот провод что от замка идет, а на ту часть что идет в проводку.
2)на обходчике два провода обычно красный и черный, черный есть отрицательный контакт, вешать на него, положительный контакт вешать на зажигание
3) их всего два красных, вешать на силовые 12В.
Проще всего все соединения исполнить под бардачком, снять сам бардачек, под ним идет жгут проводов, там есть все кроме силовых 12В, они есть на геме, два толстенных провода приходят.

ACC я на оранжевый нарисовал, желтый он в машите идет (исходя из схемы на сайте пандоры)

Пины с номерами к сигнализации, каждый на выходе управляет реле. Синий — синий красный в разрыв провода стартера, желтый после разрыва стартера. Зеленокрасный на минус, зеленый к модулю обходчика иммо на отрицательный контакт. Оранжевый на провод acc, коричневый на зажигание. Красные оба плюс. И не забыть перенастроить режим работы блокировки на нормально разомкнутый.

Спасибо
Добавил в пост схему исходя из твоего комента
Но не понял по:
1) «желтый после разрыва стартера» — Грубо говоря вместе с синекрасным на стартер вешать?
2) зеленый к модулю обходчика иммо на отрицательный контакт- на какой именно контакт вешать не понял
3) Красные оба на плюс, какие именно красные, и на плюс это прос на любые +12?

И по поводу «перенастроить режим работы блокировки на нормально разомкнутый», это в приложении на пк делать?

Источник

Нужна помощь! Установка сигнализации PANDORA DX90 BT

Всем привет! Наконец то я купил именно ту сигналку которую хотел. PANDORA DX90 BT

Планирую установить сам, раньше никогда не устанавливал, пытаюсь разобраться.

вот схема, тут более менее все понятно, вопрос по автозапуску. С сигнализацией идет релейный модуль запуска RMD-5, вот его схема.

Тут не понятно куда что подключать к машине.
Так же есть радиореле блокировки BTR-101

Есть знающие люди? Подскажите как подключить релейный модуль запуска RMD-5? Спасибо!
Обращался к установщикам консультаций они не дают.

Toyota Auris 2008, двигатель бензиновый 1.6 л., 124 л. с., передний привод, механическая коробка передач — электроника

Машины в продаже

Комментарии 49

Для этой сигналки пишет сайт что рмд-6 подходит. Лепить рмд-5 это индивидуальный колхоз начинается. Там могут быть нюансы. Звони в их поддержку. Она реально помогает даже по телефону (очень был удивлен)

Может я поясню.
Довольно просто. В блок реле с одной стороны заходят управляющие провода ( условно подают сигнал что замкнуть и что разомкнуть). С другой стороны — силовые провода которые дублируют сигналы с управляющих. Так же хорошо читается картинка если идти по линиям. Видно какой управляющий подает куда сигнал и что замыкается при этом. Смотрим два примера:
Первый пример для 3 реле свободно размкнутых (#3,4,5) То есть эти реле в обычном режиме ток не передают пока на управляющий провод ток не подадут. Эти три реле используются чтобы включить зажигание (#5реле) и пустить ток на стартер (#4 реле). Третьим можно допустим магнитофон запускать по програмируемому каналу.
Итак смотрим схему.
На упоавляющих слева красный + есть по умолчанию (перый верхниц слева). При необходимости запуска для включения зажигания (как бы поворот ключа) сигнализация дает минус на коричневый управляющий провод (второй сверху слева). Га схеме + и — появились в квадратике реле #5. Смотрим справа теперь реле #5. Там соотвественно передвигается флажок _/ _ в положение включено и подает плюс (нижний с предохранителем 40а) на коричневый толстый провод. А этот коричневый должен соответсвенно быть подключен к пр изоводу «зажигание» на замке.
То же самое с желтым управляющим тонким. Сигналка на него подаст сигнал короткий как на запуск стартера. В свою очередь он замкнет реле 4 и по желтому толстому силовому проводу пойдет плюс от красного плюса (того же нижнего с предохранителем 40а).
Что имеем простым языком. Для авто типа ваз где три провода на замке: провод плюс, провод зажигание и провод стартер. В обычной жизни ключом в положении «зажигание» соединяются первые два а в положении «стартер» плюс еще касается и третьего провода (как в американских фильмах — два скрутить третьим коснуться).
Теперь к рмд.
Красный провод толстый на постоянный плюс (такой же как на замке зажигания, можно оттуда же взять), коричневый толстый с рмд на провод «зажигание» в замке, ну а желтый толстый соответсвенно на провод «стартер» тоже в замке. Тонкие провода втыкаем в сигналку штекер в штекер.
Автозапуск готов.

Источник

Установка, настройка и реализация автозапуска сигнализации

В последние годы развитие технологий приняло небывалый размах, проникая во все отрасли промышленности, и, разумеется, области охранных систем — не исключение. Сигнализации, которые сейчас выпускаются на рынок, при условии, что это качественные системы, обладают не только противоугонными функциями, но и множеством других возможностей. Как правило, все современные системы оснащены gsm-интерфейсом, и поддерживают подключение если не по двум CAN шинам, то по одной точно. Если Вам нужна надежная охранная система, в которой реализованы все современные функции, такие как дистанционный и автоматический запуск двигателя, поддержка gsm телеметрии и новейшие алгоритмы кодирования сигнала, то сигнализация с автозапуском Pandora 3700 как нельзя лучше подойдет этим требованиям.

Хотя, важно помнить, что у современных код-грабберов есть проблемы со взломом только алгоритмов диалогового кодирования сигнала, и то – не всех. Некоторые диалоговые сигнализации уже научились взламывать, так что лучше выбрать пандору DXL или LX, в общем ту, у которой наиболее новый алгоритм шифрования.

Уровень защиты данной модели

В системе применяется множество барьеров для того, чтобы остановить злоумышленников, и ниже мы расскажем о нескольких их них. Первый из барьеров — это двойной пин код, так называемый сервис пин, и мастер пин, причем последний сменить невозможно — он поставляется на пластиковой карте в единственном экземпляре. Это сделано для того, чтобы обезопасить владельца от автоугонщиков, маскирующихся под установщиков в автосервисах.

Второй барьер касается брелоков — при перезаписи брелока система меняет ключи шифрования, что делает невозможной подмену ключей нечестными установщиками.

Третий барьер касается ремонта автомобиля в автосервисе — Вам не нужно оставлять работникам брелок, достаточно просто выбрать определенную функцию и временно отключить сигнализацию.

Ну и 4 барьер — это блокировка двигателя, осуществляемая с помощью мобильного телефона, которую можно снять, только зная пин код с уникальной пластиковой карты.

На самом деле, барьеров для угонщиков значительно больше, и мы остановились на этих четырех основных, так как они рассчитаны именно на злоумышленников среди работников автосервисов.

Теория перед установкой

Реализация автозапуска в модели dxl 3700 осуществляется при помощи реле блокировки rmd-5, однако у разных моделей автомобилей эта функция реализуется по-разному, что следует учитывать перед тем, как устанавливать систему.

Gsm антенна dxl 3700 внешняя, что позволяет спрятать базовый блок поглубже, а саму антенну разместить в пространстве, свободном от металлических деталей, электрических цепей и создаваемых ими помех. Брелок также заслуживает отдельного внимания, так как в более ранней системе Pandora dxl 3000 он был немного менее продуман и удобен.

В брелоке системы 3700 уменьшено энергопотребление, улучшена защита от удара и воды, а также усовершенствовано удобство управления функциями автомобиля. Для дистанционного запуска, например, не нужно рыться в меню, достаточно лишь удерживать первую кнопку 3 секунды.

Комплектация

Данная модель отлично укомплектована — кроме стандартных компонентов, в нее также входит радиореле блокировки, работающее на частоте 2.4Ггц. В базовую комплектацию сигнализации Pandora dxl 3700 входят:

Сирену придется докупать отдельно.

Установка и настройка данной охранной системы займет у Вас, скорее всего, целый день. Кроме того, что Вам придется снять переднюю панель или торпеду (в зависимости от того, где Вы решите разместить базовый блок), а также снять обшивку с дверей, нужно будет еще заняться настройкой системы, реализацией автозапуска, и установкой радиореле, так что не надейтесь закончить все «по-быстрому».

Установка системы

Перед началом установки убедитесь в том, что приготовили все необходимые инструменты и паяльную станцию, а также не забудьте накрыть лакокрасочную поверхность вокруг капота, сиденья и руль защитной тканью. Это обезопасит их от механических повреждений, возможных в процессе установки.

Установка базового блока, RF- и gsm-модулей

Базовый блок устанавливается в салоне, и для того, чтобы хорошо спрятать базовый блок, Вам нужно будет раскрутить торпеду или переднюю панель, и в выбранном месте укрепить базовый блок на саморезы.

Лучше выбирать место подальше от системы отопления и вентиляции.

Радиомодуль и gsm антенну можно установить на лобовом стекле, а для того, чтобы вывести провода от них к базовому блоку, снимите пластик со стоек лобового стекла.

Установка сирены и температурного датчика

Сирена устанавливается в отделении двигателя, но есть некоторые умельцы, устанавливающие дополнительную сирену в салоне автомобиля, с тем чтобы злоумышленнику было крайне некомфортно находиться в салоне. Рупор сирены при этом должен быть повернут вниз, чтобы в него не попадали сор и влага.

Температурный датчик крепится к двигателю, по инструкции — на головку блока цилиндра, но можно и на один из штатных болтов.

Главное – устанавливайте его подальше от выхлопного коллектора, иначе показания будут крайне неточными.

Установка светодиодного индикатора и кнопки Valet

Так как светодиодный индикатор должен постоянно быть на виду, то и устанавливать его нужно на видном месте. Традиционно индикатор устанавливается в углу лобового стекла, иногда — в плафоне центральной системы освещения салона.

Удобнее всего устанавливать его в углу лобового стекла, так как в таком случае легче спрятать провод, проложив его под переднюю панель к базовому блоку.

Кнопку Valet, напротив — нужно скрыть. Однако не стоит прятать ее чересчур далеко, так как вам периодически потребуется иметь к ней доступ.

Провод от кнопки Valet также ведем к базовому блоку, маскируя среди штатной проводки.

Установка концевых выключателей

Для того чтобы установить концевые выключатели сигнализации, Вам нужно будет снять пороги и обшивку с дверей, и проложить провода к месту установки заводских концевых выключателей, которые отвечают за подсветку дверей — именно там мы установим концевики сигнализации.

Пути штатной проводки служат отличным способом маркировки проводов сигнализации, однако не забывайте использовать для скрепления проводов текстильную изоленту, выпускаемую вашим производителем.

Проводка, реле блокировки и реализация автозапуск

В комплекте данной модели поставляется радиореле блокировки, а также модуль rmd-5 для реализации автоматического запуска двигателя. Для того, чтобы установить радиореле блокировки, вам нужно будет разорвать одну или несколько бортовых цепей — как правило, это зажигание, однако тонкости подключения реле в вашей модели авто стоит узнать заранее, получив консультацию специалиста.

Все соединения и разрывы цепей обязательно пропаивайте!

Для реализации автозапуска Вам также потребуются некоторые бортовые цепи автомобиля, часть из которых нужно будет подключить в модуль rmd-5, а другую часть — в базовый блок. Как правило, во время подключения к базовому блоку возникают проблемы, так как последовательность их в разных моделях автомобилей также разная. Мы покажем на примере автомобиля Volkswagen Polo реализацию автозапуска, однако не факт, что подобная схема подойдет и к Вашему авто.

Также воспользуйтесь схемой:

Далее можете подключить остальные компоненты сигнализации и бортовые цепи, к базовому блоку, воспользовавшись схемой, прилагаемой ниже. Эта же схема есть и в документации поставляемой вместе с противоугонной системой:

Настройка системы

Для настройки системы Вам понадобится ноутбук с установленной на него программой dxl loader, и кнопка Valet, так как перед тем, как программировать систему, нужно будет ввести пин-код, воспользовавшись именно этой кнопкой. Программирование с помощью ноутбука наиболее удобное, так как весь список функций и настроек будет прямо у Вас перед глазами.

Вход в меню настроек

Подключив ноутбук к базовому блоку с помощью usb-кабеля, введите пин код через кнопку Valet. Количество нажатий на кнопку соответствует вводимой цифре пин кода. Паузу между нажатиями делаем только в случае перехода к следующей цифре.

Вводим все четыре цифры, после чего светодиод мигнет двумя цветами – вход выполнен.

Обновление ПО

Скачайте с официального сайта прошивку:

Нажав в меню программы «Загрузить», «Загрузка прошивки», и выбрав путь для сохранения.

Пока идет процесс обновления, нельзя выключать ноутбук и вынимать USB шнур.

Настройка системы

После переходите к выбору автомобиля из списка поддерживаемых авто, и приступайте к программированию.

Это потребует от Вас внимания, однако Вам поможет инструкция, так как там есть описание списка функций, а также списка команд при настройке системы через кнопку Valet.

После того как закончите, не забудьте сохранить изменения.

После окончания настройки закрепите на место снятые панели, подключите минусовую клемму аккумулятора и протестируйте систему.

Процесс установки автосигнализации

Источник

Автосигнализация Pandora DXL 3900 от Alarm Trade (Часть 3. Автозапуск)

Как у всех продвинутых сигнализаций у DXL 3900 есть автозапуск двигателя, но головной блок устройства настолько компактен, что уместить силовые реле в базовый блок было невозможно, поэтому автозапуск в базовом блоке реализован через CAN. Для аналоговых подключений Alarm Trade разработали специальный модуль.

Pandora RMD-6
Модуль расширения RMD-6 предназначен для совместного использования с автомобильной охранной системой Pandora DXL 3900 и позволяет существенно расширить возможности сигнализации, предоставляет возможность подключения к силовым цепям автомобиля (до 30А), добавляет 8 доп.таймерных каналов (CH) и 5 аналоговых входов. Основной задачей модуля является реализация функции автоматического запуска двигателя по аналоговой схеме подключения, когда отсутствует возможность реализовать функции автоматического и дистанционного запуска двигателя посредством подключения к цифровым шинам автомобиля. Так же модуль обеспечивает контроль основных параметров, необходимых для корректной и безопасной работты двигателя: температура и обороты, контроль свечей накала, состояние лампы масла/зарядки и ручника/нейтрали. На плате блока предусмотрен USB-разъём, позволяющий в случае необходимости обновлять программное обеспечение.

Так же в комплекте с модулем идет датчик температуры двигателя. Он выносной, с длинным проводом, позволяя разместить его в удобном месте.

К авто модуль подключается тремя проводами к замку зажигания: +12V, Аксессуары, Зажигание.

Как можно было заметить, контакта «стартер» тут нету. Машина заводится при подачи «зажигания» и отключения «аксессуаров». Вот так вот разработчики авто извратились. Зато в этом есть и множество плюсов. Первое и главное в то, что авто само контролирует процесс запуска двигателя:
— Вы не сможете испортить стартер, повернув ключ на заведенном автомобиле.
— Стартер крутит ровно столько сколько нужно для запуска двигателя (можно на долю секунды дернуть ключ или держать его на позиции «запуск» вечно, ничего страшного не случится.

(Информация немного устарела, новый вариант после курсива):
Несмотря на то что для запуска используется 2 контакта, все же нам понадобится 3 реле блока RMD-6 чтобы все функционировало: аксессуары, зажигание, стартер.

все 3 реле нормально разомкнутые, для аксессуаров и зажигания то что нужно, а вот со стартером не все так просто. Дело в том что нам нужно фактически на секунду отключить контакт аксессуары. Реализовать это можно с помощью нормально замкнутого реле. К счастью в модуле RMD-6 есть и такие, подключив последовательно к реле аксессуары и сделав соответствующую настройку в блоке сигнализации мы получим должный эффект.

Можно использовать 2 реле, подключенных к замку зажигания к контактам «зажигание» и «аксессуары», а так же можно вообще не использовать реле! В модуле RMD-6 есть 2 выхода +12В на 2А, можно подключить их! А также можно вообще не использовать RMD-6! Но поскольку у сигнализации нет выходов +12В придется использовать промежуточные реле, а так же не будет датчика температуры двигателя.

В общем подключив 2 канала на «зажигание» и «аксессуары» главное правильно настроить систему: в настройках выходов нужно указать канал «зажигание» на «зажигание», а канал «аксессуары» поставить сразу две точки: на против «аксессуары» и «зажигание2» (внимание, на против «стартер» ничего ставить не нужно), таким образом система будет работать как нам надо!

Еще один момент, в модуле RMD-6 есть один канал (-)250мА, его можно использовать для отключения магнитофона и других потребителей после окончания автозапуска. Для этого необходимо подключить его к концевику двери водителя, и в настройках выходов указать этот канал, как канал отключения АСС, таким образом с точки зрения ЭБУ он будет имитировать открытие двери и ЭБУ в свою очередь обесточит потребителей.

так же что бы автозапуск работал без ключа нужен обходчик иммобилайзера.

За 2 месяца эксплуатации в зимний период никаких проблем не возникало. Заводится с пульта или по телефону, в заданное время и по температуре, также может заводиться если аккумулятор разряжается до установленного минимума. Во время автозапуска работает датчик наклона и движения, а также датчик движения, встроенный в радиомодуль, поэтому можно не беспокоиться что авто уедет без Вас.

Источник

Релейный модуль автозапуска RMD-5M

Установка Релейный модуль автозапуска RMD-5M

Релейный модуль Pandora RMD-5M разработан для автозапуска двигателя при установке сигнализации Pandora по аналоговой схеме подключения. Дает возможность подключиться к силовым цепям автомобиля (до 20А). Модуль добавляет 5 аналоговых входов.

В установку автосигнализации включено:

Особенности

Характеристики Релейный модуль автозапуска RMD-5M

Вопросы и отзывы по Релейный модуль автозапуска RMD-5M

Программы и инструкции для Релейный модуль автозапуска RMD-5M

Лицензии и сертификаты

Мы являемся официальным установочным центром автосигнализаций Pandora.

Проверить наш официальный статус можно на странице у производителя.

Бесключевой автозапуск

Список автомобилей для которых реализован функционал Pandora CLONE для автозапуска без ключа средствами встроенных в автосигнализацию Пандора алгоритмов бесключевого обхода. Минимальное вмешательство в штатную систему автомобиля без использования дополнительных обходчиков, прописывания дополнительных ключей и отключения штатных систем в ущерб защите автомобиля.

Audi

Chevrolet

Citroen

Fiat

Ford

Honda

Hyundai

Infiniti

Acura

Mazda

Lexus

Mercedes

Mini

Mitsubishi

Nissan

Opel

Peugeot

Renault

Seat

Skoda

Subaru

Toyota

Volkswagen

Dacia

Datsun

Smart

Lada

Ravon

Genesis

Блокировка по CAN

Audi

Chevrolet

Hyundai

Infiniti

Mazda

Lexus

Источник