скег на лодке что это
Скег на лодке что это
Смотреть что такое «Скег» в других словарях:
скег — сущ., кол во синонимов: 2 • стабилизатор (17) • стенка (24) Словарь синонимов ASIS. В.Н. Тришин. 2013 … Словарь синонимов
скег — Конструкция для ограждения воздушной подушки, устанавливаемая по бортам днищевой части судна на воздушной подушке и составляющая одно целое с его корпусом. [ГОСТ 13641 80] Тематики корабли и суда EN skeg … Справочник технического переводчика
Скег — 150. Скег Конструкция для ограждения воздушной подушки, устанавливаемая по бортам днищевой части судна на воздушной подушке и составляющая одно целое с его корпусом Источник: ГОСТ 13641 80: Элементы металлического корпуса надводных кораблей … Словарь-справочник терминов нормативно-технической документации
СКЕГ — Происхождение: (англ. Skeg вертикальный стабилизатор, стенка) жесткая бортовая стенка часть ограждения воздушной подушки скегового СВП … Морской энциклопедический справочник
ГОСТ 13641-80: Элементы металлического корпуса надводных кораблей и судов конструктивные. Термины и определения — Терминология ГОСТ 13641 80: Элементы металлического корпуса надводных кораблей и судов конструктивные. Термины и определения оригинал документа: Superstructure deck Примечание. При наличии нескольких ярусов надстройки судна палубы надстройки… … Словарь-справочник терминов нормативно-технической документации
стабилизатор — регулятор, уравнитель, киль, бареттер, агерит, противостаритель Словарь русских синонимов. стабилизатор сущ., кол во синонимов: 17 • автостабилизатор (1) • … Словарь синонимов
стенка — припереть к стенке.. Словарь русских синонимов и сходных по смыслу выражений. под. ред. Н. Абрамова, М.: Русские словари, 1999. стенка перегородка, оболочка, стена, шкаф, борт, забирка, забрало, парапет, аттик, барбет, больверк, рибстул, миокард … Словарь синонимов
ножь — НОЖ|Ь (109), А с. Нож: ножьмь зарѣзанъ бысть. Стих 1156–1163, 100 об.; ежьковъ ножь Надп ХII (22); лъжици :в: ножа :в: ГрБ № 384, ХII; поваръ же глѣбовъ именьмь търчанъ изьмъ ножь. и имъ бл҃женааго и закла СкЕГ XII, 14г; то же ПрП XIV–XV ( … Словарь древнерусского языка (XI-XIV вв.)
ГЕБЕФРЕНИЯ — ГЕБЕФРЕНИЯ, термин, введенный в психиатрическую литературу в 1863 г. Каль баумом (Kahlbaum) для обозначения психического расстройства, развивающегося в периоде полового созревания. Геккер (Не скег) в 1870 г. дал подробное описание клин. картины Г … Большая медицинская энциклопедия
жарай — (Шығ.Қаз., Ү Н.; Монғ.) қарай. Сабаңа ж а р а й піспегің, сақалыңа ж а р а й іскегің (Шығ.Қаз., Ү Н.) … Қазақ тілінің аймақтық сөздігі
скеговое судно
Полезное
Смотреть что такое «скеговое судно» в других словарях:
Скеговое судно — корабль (судно) на воздушной подушке, заключенной между погруженными в воду боковыми стенками (скегами) и поперечными воздушными завесами или гибкими ограждениями в носу и корме. Устойчивость судна обеспечивается плавучестью боковых стенок и их… … Морской словарь
СКЕГОВОЕ СУДНО — (от англ. skeg вертик. стабилизатор, стенка) на воздушной подушке трансп. средство с жёстким бортовым ограждением (скегами) и гибким или жёстким ограждением возд. подушки в оконечностях (см. рис.). С. с. вследствие неполного отрыва их от воды из… … Большой энциклопедический политехнический словарь
судно на воздушной подушке — (СВП), судно, корпус которого во время плавания отделяется от поверхности воды слоем воздуха, нагнетаемого под днище. Уменьшение контакта с водой снижает сопротивление воды и повышает скорость движения судна. Различают суда на воздушной подушке… … Энциклопедия техники
СУДНО НА ВОЗДУШНОЙ ПОДУШКЕ — (СВП) трансп. средство, сила поддержания к рого формируется слоем сжатого воздуха, создаваемого под корпусом судна или под его несущими поверхностями с помощью спец. нагнетателей (см. рис.). Существуют СВП с полным отрывом от поверхности… … Большой энциклопедический политехнический словарь
хронология достижений в истории отечественной техники — 1045–50 е гг. В Великом Новгороде построен Софийский собор; при его возведении применялись блоки, полиспасты, вороты, рычажные и другие строительные механизмы. 1156 Построен деревянный Кремль в Москве по приказу Юрия Долгорукого. 1404 Монах… … Энциклопедия техники
Скег на гребную стеклопластиковую лодку.
Каждый мастер раб своей лампы.
Прикрепленные изображения
Каждый мастер раб своей лампы.
Прикрепленные изображения
Каждый мастер раб своей лампы.
Прикрепленные изображения
Каждый мастер раб своей лампы.
Прикрепленные изображения
Каждый мастер раб своей лампы.
Прикрепленные изображения
дежурный по веслам
Каждый мастер раб своей лампы.
выставь в корме рулек хоть на струбцинке как у байдарок
тебе хватит за глаза
зато без проблем подойти отойти и кантовать лодочку
чем с кильком этим
дежурный по веслам
выставь в корме рулек хоть на струбцинке как у байдарок
тебе хватит за глаза
им мелководье не страшно, можно хоть на берег вытягивать, и можно регулировать погруженную площадь
дежурный по веслам
Кэптен оф ве лонг свимминг.
Каждый мастер раб своей лампы.
У меня каяк «универсального» типа, служит как шлюпка на яхте.
Каяк относительно короткий, но у него есть скег на корме. Просто узкая пластина между двумя уголками. Вращается на оси вверх-вниз. Как откидной руль, но не поворотный. Два уголка прикручены к корме, а между ними на болтике скег. Падает вниз под весом. Можно поднять вверх и отправиться грести на речку, где маневренность нужна, или опустить, и грести по открытой воде. Работает отлично и главное, просто.
Каждый мастер раб своей лампы.
Я элементарно приклеиваю на сделанные мной лодки от 3-х до 7,5 метров.
Скег треугольная дощечка 50-80 см и высотой то же 50-80, но уже в мм
3-4 слоя полосок стеклоткани и ни разу ни на одной лодке не отломалось. Даже если приходилось переносить удерживая лодку за плавник.
А что мудрить? Тогда Тайменевский руль в сборе поставить и делов.
С одной лодкой эту проблему решить проще, однако. Но у меня не одна, сейчас две в работе.
Скег как правило полезен. Но иногда в виде исключения по условиям эксплуатации или в силу конструктивных особенностей приходится его не ставить.
Тогда использую струбцину от «Вихря» с прикреплённым к ней рулём.
Каждый мастер раб своей лампы.
Скег как правило полезен. Но иногда в виде исключения по условиям эксплуатации или в силу конструктивных особенностей приходится его не ставить.
Тогда использую струбцину от «Вихря» с прикреплённым к ней рулём.
Кэптен оф ве лонг свимминг.
Прикрепленные изображения
дежурный по веслам
Кэптен оф ве лонг свимминг.
Каждый мастер раб своей лампы.
И мне то же. В смысле мотор-парусок. Поэтому на струбцине петли руля и никаких проблем.
дежурный по веслам
на струбцине петли руля и никаких проблем.
Форум любителей лодок «БРАТАН\РОТАН»
Меню навигации
Пользовательские ссылки
Информация о пользователе
Вы здесь » Форум любителей лодок «БРАТАН\РОТАН» » Доработка лодок. » Дополнительные скеги на ротан для укрепления дна
Дополнительные скеги на ротан для укрепления дна
Сообщений 1 страница 43 из 43
Поделиться12016-05-20 14:26:29
Предлагаю поговорить об установке доп скег для укрепления дна. Этим, возможно, решим сразу 3 проблемы:
1 облегчение выхода на глис при движении с большой загрузкой
2 устраним прогиб дна
3 снизим осадку
Определимся сразу, это нужно для мелководных рек, о больших волнах и мореходных качествах не беспокоимся.
На просторах интернета уже есть решение
На варианте с фото, думаю что надо как-то поджимать концы скег, отодвигать их вперед или еще как мудрить с подачей воды на водомет.
Сам пока склоняюсь к первому рисованному варианту. И материала меньше надо чем во втором, и тунель под водомет получается, и точек опоры для жесткости будет достаточно.
В общем у всех сенокос и нафиг я не сдался с своими заказами. 
Отредактировано ПроПаН (2016-05-20 15:21:21)
Поделиться22016-05-20 23:45:49
Под водометом ни один из вариантов не пойдет,ну может первый рисованый и то под вопросом,потока воды может не хватить.А вот в свернутом виде ни в один багажник не войдет,только на прицепе или в кузове.Причем любой из вариантов.
Поделиться32016-05-21 02:24:44
Под водометом ни один из вариантов не пойдет,ну может первый рисованый и то под вопросом,потока воды может не хватить.А вот в свернутом виде ни в один багажник не войдет,только на прицепе или в кузове.Причем любой из вариантов.
Вариант на фото успешно эксплуатировался под водометом, пока у владельца мотор не украли.
Вполне может под водометом работать ващ вариант 3.
Вообще с формой скеги для водомета надо экспериментировпть, тк в водозаборник должна входить ламинарная струя, если так можно выразиться, а если скега будет наполнять воду перед входом в интейк пузырьками, то вы получите сильнейшие прохваты.
На мой взглчд, профиль скеди к транцу должен уменьшаться, постепенно сходя на нет.
Поделиться42016-05-21 09:06:08
У меня была логика такая.
Моя цель и мечта уверенно выходить на глис и ехать с загрузкой кг 500 чистого веса со скоростью км 35 час.
Не войдет в багажник меня не очень беспокоит, лодка стоит на лодочной станции, а если куда-то ехать, то беру прицеп, чтобы все и всех спокойно взять и при этом не играть в супертетрис.
P.S. Кто-нибудь знает где еще можно заказать скеги?
Если вариантов больше нет, придется по второму кругу упрашивать тех, о ком писал выше. Неприятно. Отвык я, блин, от такого сервиса.
Отредактировано ПроПаН (2016-05-21 09:18:29)
Поделиться52016-05-21 18:32:15
Я разговаривал с владельцем этого ротана в прошлом году.
При хождении на водомете он скег поджимал специальной пластиной, по моему на 5см. Транец вроде был дополнительный.
Владелец живет в Красноярске, кстати сейчас продает лодку.
Отредактировано Wayfaring (2016-05-21 18:32:55)
Поделиться62016-05-21 18:56:09
Интересно бы узнать его результаты по загрузке и скорости, на каком моторе достигнуто. И еще интересно какой прирост дали скеги.
На 5 сантиметров, это он наверное угол скеги поджимал, хотя не очень представляю как 0.4 очка эффективно на большой площади зажать. Может быть пластина буквой Г перевернутой на транце. тогда доп усилие изгибающее на транце получится, а транец и так в ту сторону мотор гнет неслабо.
По скегам написал в Стихию воду, Абакан. Посмотрим как там.
Отредактировано ПроПаН (2016-05-21 19:01:14)
Поделиться72016-05-22 23:30:06
Поделиться82016-05-22 23:52:39
Осадка только увеличится.
Мотор то придётся опустить ниже.
Поделиться92016-05-23 07:34:43
Отредактировано ПроПаН (2016-05-23 08:09:59)
Поделиться102016-05-23 08:20:01
На мой взгляд телеге прилепили пятое колесо. Ни хода ни проходимости это добавление улучшить не сможет, зато кто то красиво избавился от лишнего времени своей жизни на подобные переделки.
Поделиться112016-05-23 10:21:36
Поделиться122016-05-23 10:31:11
Дак скажите что делать. А то в основном выжимают макс скорости и гоняют налегке. А вот что делать под весом?
Можно попробовать дно к бортам дополнительно приклеить, чтобы не болталось и меньше выгибалось. У Ивана так на 460 сделано, но как на практике пока не понятно.
Поделиться132016-05-23 10:39:28
Если не получится с доп скегами, попытаюсь укрепить дно трубами, (если интересно, выложу картинку), или еще видел типа как скамейка, вклеена снизу, на которое опирается дно. Самый простой вариант. Но скеги решат вопрос глубины, что мне тоже очень важно. Потому сначала пробую скеги.
Отредактировано ПроПаН (2016-05-23 10:55:40)
Поделиться142016-05-23 10:47:32
Отредактировано ПроПаН (2016-05-23 10:49:37)
Поделиться152016-05-23 11:38:38
Эх, дно бы ему покрепче, да пожесче к балонам приделать. Ну, да это сам уже никак не смогу.
ожно попробовать дно к бортам дополнительно приклеить, чтобы не болталось и меньше выгибалось. У Ивана так на 460 сделано, но как на практике пока не понятно.
Меньше гулять оно не стало.
Поделиться162016-05-23 12:46:16
И какой вывод, стоит заморачиваться или нет?
Поделиться172016-05-23 13:21:52
И какой вывод, стоит заморачиваться или нет?
Поделиться182016-05-23 14:00:13
Поделиться192016-05-23 14:17:39
Кто мешает связаться с производителем(лодок Братан) и у него приобрести всё, что нужно?
Поделиться202016-05-23 14:22:28
Читай первое сообщение. 
Там список с кем пытался связаться. Звонил, писал. Сейчас еще стихию воды пытаю.
Поделиться212016-05-23 14:31:09
под водомёт может надо попробовать сдвоенные скеги или скеги вклеенные как у Антона, НО! не с дном НДНД\НДВД, а с пайолами. При чём усиленными, т.е. сверху для общей жёсткости какие ньть металлические профиля\уголок или ещё чего. Чисто предположение.
Антон свою лодку под водометом опробует, расскажет что к чему.
Пайолы по мелким каменистым речкам возможно не лучший выбор, при ударах последствия могут быть хуже, чем у амортизирующей полностью надувной лодки.
У футуры очень своеобразная конструкция, не факт что антохина под водометом хуже будет.
Отредактировано Alex380 (2016-05-23 14:31:48)
Поделиться222016-05-23 14:41:27
А есть фото варианта Антона? Я думал это вариант где скеги между балонами и дном. То есть смещены к середине. Может я путаю и речь про другой вариант.
Поделиться232016-05-23 15:10:19
Дык в соседней теме фото и видео.
Читал. Видимо плохо пытался.
У футуры очень своеобразная конструкция, не факт что антохина под водометом хуже будет.
Это не та немного футура.
На Мотолодке есть Володя(г.Междуречинск), вот его Зодиак.
У Антона скеги вклеены подобно, но без центрального киля, который как раз жёсткость и даёт.
Поделиться242016-05-23 16:14:59
Ну, на всякий случай спросил. Это как раз то, что я имел ввиду, когда говорил про смещенные внутрь скеги. Но без киля или чего-то жеского, поближе к центру, матрас не укрепится.
Поделиться252016-05-23 16:20:52
Отредактировано ПроПаН (2016-05-23 16:41:10)
Поделиться262016-05-23 17:23:00
Лодку испортишь, а толку не будет.
Люди пробовали ставить доп. скеги, потом демонтировали. Для больших водоемов Братан хорош как есть, если есть потребность в лодке под водомет для мелких речек, лучше взять другую.
Поделиться272016-05-23 17:34:58
Поделиться282016-05-23 20:45:12
Как минимум Иван на 380К пробовал, наверняка и на производстве экспериментировали.
Ну и поиск рулит 
https://www.avito.ru/krasnoyarsk/vodnyy … _778703794
Телефон хозяина там есть, если интересно позвони расспроси, потом и нам расскажешь.
Отредактировано Alex380 (2016-05-23 20:48:09)
Поделиться292016-05-24 08:45:06
1 Спсб! Находил тоже это объявление. Но решил что вряд ли продаван будет хаять товар. Да и Wayfaring с ним уже беседовал.
Отредактировано ПроПаН (2016-05-24 08:55:14)
Поделиться302016-05-24 09:11:39
Обсуждали этот «пузырь», т.е. выгибание дна на ходу под загрузкой. Пришли к выводу что сам этот прогиб ходовые не ухудшает, а возможно даже наоборот.
Как показывает практика ходовые качества значительно снижаются когда на дне лодки лежит тяжелый груз, в походе при расположении резервного мотора (Т9,8) в Р380К у борта и посередине дна скорость падала почти на 10 км/ч. Таким образом можно предположить, что ситуацию может исправить легкий фанерный пайол поверх НДНД или крепление груза на баллонах.
Поделиться312016-05-24 09:21:29
Прогиба может быть 2. Залипание к воде и выпучивание вверх. Я встречал только выпучивание. И оно сильно тормозило лодку. Без того, чтобы придавить этот пузырь лодка не шла. Стоило сесть в то место прямо на дно, как скорость росла на 4-7 км.ч., но сидеть на колыхающемся дне, мягко говоря неудобно. Если давить грузом, бензом и т.д. то после пары легких волн все расползается по бортам и пузырь готов. Он возникает при большой загрузке и глисе на дне.
И еще, кто бы что не говорил про кормовую загрузку, у меня лодка нормально не идет пока человек на нос не сядет.
Видео моей максимальной загрузки в 550 кг 4 взрослых и двоих детей я выкладывал. Если надо, могу еще раз дать ссылку.
Отредактировано ПроПаН (2016-05-24 09:33:39)
Поделиться322018-03-07 14:55:02
Ребята, чем закончилось у Пропана его история со скегами дополнительными?
Поделиться332018-03-07 17:45:16
Ребята, чем закончилось у Пропана его история со скегами дополнительными?
Земляк, а что у тебя за корабль и какие проблемы с ним, что интересующийся доп. скегами?
Поделиться342018-03-07 19:08:50
Поделиться352018-03-07 19:24:33
Вот обе лодочки. На фото не я. Мой сын и друг (не тот что новый владелец).
Поделиться362018-03-08 06:40:17
Земляк, а что у тебя за корабль и какие проблемы с ним, что интересующийся доп. скегами?
У меня 460км, как ваш по мелководью? Тоже заморочился скеги добавить, и смотрю не один, думал узнать итог
Поделиться372018-03-08 16:02:49
Поделиться382018-03-08 17:21:59
Винты в основном бил на крупных валунах.
Аяяяй, аяяй. как не хорошо родню забижать
Поделиться392018-03-09 00:10:31
Поделиться402018-03-09 07:56:16
Амыл, Абакан и Енисей, значит ты на винте везде, с водометом не пробовал?
Поделиться412018-03-09 14:55:27
значит ты на винте везде, с водометом не пробовал?
Поделиться422021-02-25 18:51:15
Было. 
Стало. 
Понятно, что в идеальном варианте нужно дождаться воды, потестить. с проставочками. Но таки когда вода начнется, морочиться с транцем не хотелось бы. Да и времени сейчас вагон.
Буду признателен за советы!)
Поделиться432021-02-26 19:28:12
Добрый день. Не чего не утверждаю. Лично моё мнение. Ждите воды. И пробуйте как есть. Третий средний скег наверняка внесёт свою лепту чуть выше посадка, завехрение потока (которого без неё не было) и тд. И тп.
Под водомёт обычно поднимают а не опускают транец. Почему в вашем случае опустили вопрос. Возможно как раз из за центральной скеги.
Поднять проще и быстрей чем опустить.
Вы здесь » Форум любителей лодок «БРАТАН\РОТАН» » Доработка лодок. » Дополнительные скеги на ротан для укрепления дна
Форум любителей лодок «БРАТАН\РОТАН»
Меню навигации
Пользовательские ссылки
Информация о пользователе
Доработка скег на Б\Ротанах.
Сообщений 1 страница 40 из 40
Поделиться12014-03-20 04:35:23
Поделиться22014-03-20 05:11:28
Антон! А если все таки оставлять в первоначальном виде и просто промывать через передние дырки периодически (под напором)? Где то слышал, что скеги приспускают и так делают.
Поделиться32014-03-20 09:25:23
но так муторно долго + кантовать почти 100 кг
А моя за 200кг и движок 200кг как-то снять надо.
Опиши по подробней.
Когда литров 50-60 в скегах плещутся и ещё скеги раздувают при выходе на глис, то по неволе заметишь что лодка тяжелее идёт.
Поделиться42014-03-20 12:56:23
Привет дружище.
Песок с каменюками, у меня в основном через торцы скег наверное забивался.
Мотня/рукав на подобие крайней плоти 
должна помочь как я думаю. При подходе к берегу «рукав» задирать на верх и крепить хоть к балонам хоть к чему.
Поделиться52014-03-20 14:22:44
strannic-70 Антон ты передние водозаборные отверстия заклеил наглухо, как это повлияло на остойчивость в статике?
Поделиться62014-03-20 17:46:00
По нужде 
Поделиться72014-03-20 18:21:37
Поделиться82014-03-20 20:46:37
Как раз вчера думал как загерметизировать свободную емкость между скегой и баллоном.
Только у меня задача увеличить грузоподъемность скег (т.е с накачкой хотя б до 0,2 Бар).
А по решению не понял. Через выкручивающийся клапан воду не слить разве?
Поделиться92014-03-21 05:23:31
Поделиться102014-03-21 07:50:20
Поделиться112014-03-21 19:59:56
1. Разве сюда клапан не влезет?
2. Это меньшая из бед )))
3. Надо пробовать.
4. Согласен. А если идти в водоизмещенке? Причем километров так 800?
При водоизмещающем режиме (км 5-10) с загрузкой под 500 кг все эти ориентировочно 100 литров воды везешь как дополнительный груз?
Поделиться122014-03-21 21:34:19
Дык он же выкручивается 
Для обычной эксплуатации, я б ваще ничего делал )))
Поделиться132014-03-22 09:59:14
Поделиться142014-03-22 11:11:34
В хозяйственных магазинах продаются клапана для шлангов, может их попробовать вклеить.
Внутрь они воду не пустят, а выпускать будут (наверно).
Поделиться152014-03-23 17:11:55
Что за клапана? Я таких не видел.
Поделиться162014-03-23 18:06:30
Поделиться172014-03-23 18:11:20
полость скеги наполнить чем нибудь вроде пенопласта соответствующей прочности.
Поделиться182014-03-23 19:26:00
Поделиться192014-03-23 19:43:59
Он имеет свойство мяться и полностью не возвращаться в первое состояние.Это раз.
Да и совсем не мобильно будет,если припрёт.Эт два.
Надо набивать минимум ППУ водостойким,а это не просто.Нужна «установка»,а они разные.
Поделиться202014-03-23 20:53:40
Я тоже думаю на данную тему
Я в мае тоже хочу ворганить что-то типа того как вы с Димой делаете. Мысли были нарезать «стопочку» из туристического коврика. У Антона ситуация по круче будет, поэтому ему нужно серьезнее подходить к материалу «наполнителя» скег. Хотя если погуглить, то можно найти из какой фигни отлить вставку, которая будет удовлетворять всем необходимым требованиям: вес, химическая нейтральность, твердость и достаточная эластичность. само собой простота изготовления и цена.
Поделиться212014-03-23 21:04:14
Мысли были нарезать «стопочку» из туристического коврика.
Поделиться222014-03-24 11:24:08
Мысли были нарезать «стопочку» из туристического коврика.
Поделиться232014-03-24 11:35:59
ППУ тоже разная есть и с открытой порой и с закрытой.
Вот лодки заполняют с закрытой.
http://aimag.ru/penopoliuretanovaya-ppu-teploizolya
http://foamkit.ru/index.php/vsya-pravda … vaet-vlagu
У неё просто есть разный способ нанесения,наружный или внутренний.
Поделиться242014-03-24 14:56:51
Мне кажется разумным вклевать вместо пвх с клапаном ткань.На полном ходу вода будет уходить из скег потихоньку,а на берегу песок не забьется.Подобрать прочный материал с легкой проницаемостью.
Поделиться252014-03-25 03:53:35
Подобрать прочный материал с легкой проницаемостью.
Да Михаил. Это должна быть сетка от камушков. Материал быстро забьётся и перестанет работать. Он должен очень быстро выпустить воду. Практически сразу при выходе на глисс. Это самое идеальное. А вот чтобы песок там не задерживался надо сделать следующее. Надо при изготовлении большого Б\Ротана вклеить в скегу между полотном обшивки и баллоном скеги, треугольный профильёк. Который будет служить дорожкой для того чтобы писок и мелкие камушки влекомые водой вымывались от туда при каждом выходе на глисс.
Буду это делать при изготовлении второй лодки. А вот с уже сделанной надо мудрить. Есть идея взять и вклеить в самые нижние углы оболочки скег соски из пвх с пробками( скега герметично заклеена ). И сливать просочившуюся в скегу воду при удобном случае ( лодка осталась на суше при отливе или была вытащена на телегу ). Или как написали выше приделать к ним кишку на верёвке и опускать её на ходу на некоторое время для слива воды. Но тогда надо сделать где-то забор воздуха в скеги (сапун), в недоступном для воды месте. Подходящие для этого соски есть в компании Тритон.
Поделиться262014-03-25 04:23:38
Он должен очень быстро выпустить воду.
А куда торопиться?Он начнет работать,как только за скегой появится яма,даже чуть раньше.Ты объём воды прикидывал в скеголовушке?Там ведь мизер.Посчитай пустоты на своей громадине.Едва ли наберется литров по 40.За пяток минут уйдет как пить дать.
Поделиться272014-03-25 05:47:52
Если лодка будет стоять на воде, Материал быстро обрастёт водорослями и перестанет пропускать воду. С наружи его можно щёткой почистить, а изнутри как. Нужна сетка, которую можно почистить. А при присутствии канала для вымывания песка может хватит и просто лепесткового клапана как на водоотливе с днища Б\Ротана.
Поделиться282014-03-25 07:08:01
У вас же тропики!Эт верно. Ещё мне кажется,что если ничего тебе не делать,а просто слегка подкачивать уже имеющуюся защиту контролировать время от времени подкачку-тоже вода не пойдет.
Поделиться292014-03-25 11:33:13
Тогда скегу дуть будет. Да и при ударах о волну в слабых местах будет рвать заклейку. Короче будем пробовать.
Поделиться302014-03-25 11:48:29
strannic-70
От куда там у тебя столько воды собирается.
У меня неделю лодка на воде стояла,я не почувствовал,что у меня там вода скопилась.
Поделиться312014-03-26 16:39:13
Поделиться322014-03-27 02:10:26
Надорвалась заклейка скег, а я этого не заметил и скеги набрали воды.
Поделиться332014-03-27 09:35:32
Приходиться часто приставать к песчанному берегу,песок крупный и с камнями. запихал в скеги поролон и после навигации выдернул, Песка и камешков небыло.
Поделиться342014-03-27 14:24:59
запихал в скеги поролон и после навигации выдернул, Песка и камешков небыло.
Вот вроде и решилась проблема.
Поделиться352014-03-28 06:02:50
запихал в скеги поролон и после навигации выдернул, Песка и камешков небыло.
Поделиться362014-03-28 06:14:42
Поделиться372014-03-31 05:28:47
Поделиться382014-03-31 07:43:10
плюсану за этот вариант
так же выколачивал, но что то все равно остается.
Поделиться392014-03-31 11:47:54
Не оскорбляй подводного охотника и фридайвера этим словом
Поделиться402014-03-31 12:03:13
А камни и песок хрен ты чем от-туда выдуешь.
Ставишь лодку под несильным наклоном,берёшь палку,трубу или другой подходящий предмет нужной длинны и к концу его приматываешь скотчем шланг,другой конец шланга к насосу.Сдуваешь скеги,включаешь насос и вымываешь всё до самого носа.