скейт быстро останавливается что делать
Плохо крутятся колеса на скейте
Рубрики
Видео по теме
Полезно обратить внимание
Скейтборд в переводе с английского означает «доска на колесах». Преобразовавшийся из обычной серферной доски в гибрид с роликовыми колесами в 40-е — 50-е годы 20 века, скейтборд стал настоящим массовым увлечением подростков. Сегодня популярность доски на колесах ничуть не меньше. Не признанный официальным видом спорта, скейтбординг объединяет немало ценителей и любителей такого способа отдыха. Изучаются приемы катания, новые трюки, проводятся соревнования и турниры.
При покупке скейтборда новички, как правило, выбирают готовые комплекты. Уже после приобретения некоторого опыта, составные конструктивные элементы подбираются в зависимости от заявленных характеристик и индивидуальных предпочтений.
Прежде чем разбираться с настройкой и регулировкой, рассмотрим, из чего состоит скейтборд:
Дека — опорная доска, куда скейтер становится ногами, управляя скейтбордом. Для наилучшего обеспечения амортизации при движении и осуществлении прыжков деку изготавливают из тонких срезанных слоев дерева — шпона. При этом используются твердые породы, чаще всего клен.
Выросшие в холодных регионах деревья, характеризуются повышенной твердостью и прочностью. Для изготовления деки применяют от 7 до 9 слоев шпона.
Их кладут друг на друга, нанося клей на каждую сторону, за исключением верхней и нижней плоскостей.
После этого в специальном горячем прессе, придающем деке геометрическую форму, клей отвердевает и получается единая многослойная конструкция. На нее наносят нескользящее покрытие на верхнюю часть и принт с рисунком на нижнюю.
Правильный выбор деки
При выборе деки следует учитывать 3 параметра:
Длина и ширина зависят от комплекции человека и размера обуви. Чем больше размер, тем шире и длиннее должна быть дека. Ширина колеблется от 7.75дюймов до 9 дюймов. Для начала лучше всего выбрать 8 дюймов. Также следует помнить, что чем глубже форма и меньше ширина доски, тем легче выполнять трюки. На широких деках удобнее скользить.
Подвеска
Подвески на скейтах — это металлические элементы, включающие в себя ось с корпусом, на которую крепятся колеса, платформу, прикручивающуюся к деке с нижней стороны, болт с гайкой и амортизаторы. Конструкция подвески позволяет скейту поворачивать при наклонении ту или иную сторону.
Подвески делят на 3 типа:
Ширина осей подвесок также различная и подбирается равной ширине доски. То есть, если дека шириной 8 дюймов, такой же ширины должна быть подвеска.
Регулировка подвески
Регулировка происходит при помощи основного болта, соединяющего корпус оси с платформой. При его затягивании увеличивается усилие, необходимое для поворота оси. При ослаблении же, наоборот, можно добиться легкости и маневренности.
Тугие подвески используются при катании на длинные дистанции, расслабленные пригодны для выполнения трюков и элементов. Вместе с тем излишнее затягивание болта мешает выполнению поворота, а чрезмерное ослабление ведет к тряске и последующей деформации оси и колес.
Колеса
Колеса скейтборда выполнены из полиуретана различной плотности. По этой причине их принято делить на мягкие и твердые. Мягкие выбирают для езды на неровных поверхностях. Они хорошо амортизируют небольшие впадины на дорогах, однако с ними сложно выполнять фигуры и флипы.
Твердые предназначены для катания на скейтпарках. На гладких скользящих покрытиях с ними удобно выполнять различные элементы.
Колеса также различаются по диаметру. Наиболее распространенные — от 52 до 56 мм. Чем меньше диаметр — тем быстрее старт и маневренность. Чем больше — тем тяжелее начинать движение. Однако на длинных дистанциях большие колеса хорошо сохраняют скорость.
Таким образом, правильная регулировка и комфорт езды зависят от правильного подбора элементов скейтборда. Зная их характеристики и ориентируясь на условия катания, нетрудно будет настроить свой скейт так, как следует.
Если ваши колеса начинают плохо крутиться, скейт двигается рывками или быстро останавливается, то значит пришло время проверить подшипники.Поменять подшипники довольно легко, особенно, когда знаешь, как это делать. Главное – не спешить и действовать осторожно.
Как снять колесо
Самый легкий способ сделать это – воспользоваться специальным ключом или обычным 1/2″ гаечным ключом. Если у колес есть прокладки, отложите их и не забудьте установить их после смены подшипника.
Извлекаем подшипник
Медленно и аккуратно наклоните колесо под углом к оси подвески. Подшипник должен выскользнуть. Главное – будьте осторожны и не спешите. Иначе можно повредить подшипник. Хотя, если Вы планируете выбрасывать этот подшипник, то можно не осторожничать.
Вот и все – повторите эти операции с остальными колесами вашего скейта. Вроде все просто, но если вы не уверены в своих силах, попросите более опытного скейтера помочь вам.
Вставляем новые или очищенные подшипники.
Сначала примерьте новый или очищенный подшипник к колесу. Большинство подшипников окрашены с одной стороны. Рекомендуется расположить подшипники цветной стороной наружу. Хотя это не так важно.
Затем аккуратно нажимая на внешнее металлическое кольцо подшипника, опустите его в отверстие в колесе.
ВНИМАНИЕ. Не нажимайте на центр подшипника. Нужно нажать туда, где подшипник граничит с краем колеса.
Повторите этот процесс с остальными подшипниками, помещая их с каждой стороны колеса.
Если вы ранее устанавливали прокладки между подшипником и колесом, то удостоверьтесь, что вы положили их и на этот раз.
Шайбы
Как уже было сказано выше, некоторые скейтеры устанавливают прокладку между подшипниками по своему желанию. Так же некоторые скейтеры любят пользоваться и шайбами. Они помогают уменьшить трение и позволяют колесам быстрее вращаться. Если вы не пользуетесь шайбами, то можете пропустить этот пункт и читать следующий.
Шайбы – очень маленькие металлические кольца, которые устанавливают с обеих сторон подшипников. Установите одну шайбу на ось подвески. Затем наденьте колесо. После этого установите вторую шайбу.
Затем, закрутите гайку, как на фото. Такие гайки должны идти в комплекте с подвесками. Но если нет, то их легко купить в спортивных магазинах или скейтшопе.
Закручиваем гайки
Пользуясь скейтерскими инструментами или обычными ключами, медленно поверните гайку вниз. Тем самым подшипники глубже войдут в колесо.
Не спешите, не поворачивайте слишком сильно. Иначе можно повредить подшипники. Не закручивайте гайку слишком сильно – вам надо, чтобы колеса все-таки вертелись.
И последнее.
После того, как вы закрутили гайку и подшипники встали на место, немного ослабьте гайку. Затем аккуратно покачайте колесо вперед и назад. При этом вы услышите легкие щелчки или потрескивание. Этот звук не должен быть сильным, подшипники должны только слегка потрескивать. Этот прием поможет вашим колесам быстрее и свободнее вращаться.
Вот и все! Вы успешно заменили старые подшипники новыми. Так чего же вы ждете.
Как научиться правильно тормозить на скейте на большой скорости для начинающих?
Научиться ездить на скейтборде — это пол беды. После того, как вы можете худо-бедно ехать на скейтбоде, вы должны научиться тормозить на нём. Ведь без торможения остановиться на этом «ковре самолёте» практически невозможно.
У разных слоёв населения бытует различные мнения в отношении торможения на скейтборде, и частично они правдоподобны, но зачастую больше путают, чем объясняют. Поэтому давайте разберём все самые распространённые виды торможения на скейте и выясним какой более эффективный, а с какого следует начать учиться тормозить на скейте.
Виды торможения на скейтбоде
На любом механическом транспортном средстве существует несколько видов торможения. Давайте возьмём машину:
Любое из этих действий так или иначе приводит к остановке автомобиля. Со скейтом, когда вы катитесь с горы. точно такая же ситуация.
Торможение тейлом
Этот способ один из самых простых, но не такой эффективный как другие. Его суть заключается в том, что когда вы едите, то ставите доску на мэньюал до касания тейлом доски земли. За счёт силы трения деки об асфальт, бетон и так далее вы будете останавливаться. Но у данного способа есть свои минусы:
Причём этот способ можно уникализировать, если вы будете выставлять пятку далеко за тейл. Так вы сможете тормозить именно пяткой и стирать подошву обуви.
Торможение подошвой
Это один из наиболее распространённых типов торможения на скейтбордах любых разновидностей. Для того чтобы так тормозить вам необходимо:
Такое торможение можно оттачивать на месте. Единственный минус такого способа это то, что если вы будете очень часто так тормозить с больших скоростей по сильно абразивному покрытию, то от подошвы ваших кед для скейтбординга вряд ли что-то останется.
Торможение за счёт пауэрслайда
Профессиональный метод торможения и доступен только тем, кто уже очень давно катается на скейте. Пауэрслайд — это скольжение на колёса скейтборда перпендикулярно вашей траектории движения. Здесь эффект тормоза достигается за счёт того, что вы меняете положение скейта относительно его траектории движения и колёса уже не катят его, а тормозят, так как при перпендикулярном расположении к оси движения не могут вращаться.
Принцип powerslide основан на торможении в сноубординге. Вы также зарезаетесь и гасите свою скорость. Вес тела на передней ноге, а задней с «подпинывающим» усилием вы стремитесь повернуть деку на 90 к оси движения.
Спрыгнуть со скейта — самый верный способ затормозить в любой ситуации
Тут всё просто — при езде вы должны отпрыгнуть от скейтборда влево или вправо, но по ходу вашего движения. Ни в коем случае не прыгайте назад, так как велика вероятность того, что вы упадёте. Конечно, прыжок с большой скорости придаёт вам большое ускорение и вы можете упасть по инерции, так как сами не включились в её гашение. Но на маленьких скоростях и в процессе обучения езде это будет лучшим способом торможения.
Как тормозить на скейтборде и лонгборде!?
10 СПОСОБОВ ЗАТОРМОЗИТЬ НА СКЕЙТЕ или ЛОНГЕ
⠀
1. Сход с доски
⠀
Сход с доски — самый простой способ остановиться. Для этого ногой, которой ты отталкиваешься, просто делай шаг вперед, а второй ногой не сильно отталкивай скейт назад, вот и все
⠀
2. Торможение ногой
⠀
Навык пригодится, чтобы сбросить скорость. Например, если ты сильно разогнался перед лесенками. В этот момент тебе понадобится сделать следующее: ногу, которой ты отталкиваешься, поставь параллельно скейту.
⠀
3. Торможение тэйлом
⠀
Или шоркание доской об асфальт. Конечно, такой способ лучше не применять в повседневном торможении, так как щелчок у доски сотрется очень быстро. Чтобы остановиться, нужно нажать на тэйл доски, просто перенести весь свой вес на ногу, которой ты отталкиваешься
⠀
4. Торможение пяткой
⠀
Этот способ в точности похож на тот, что выше, но только с одним отличием: тут не стирается доска, а стирается пятка у кед. Проделываем все, что написано в 3 пункте, только при нажатии на тэйл, пятку ноги выставляем за край доски так, чтобы она свисала, и начинаем ей тормозить
⠀
5. Взять в руки
⠀
Для этого способа надо уметь делать олли или хотя бы подобный навык. Разогнался, приседаешь начинаешь делать олли и в этот момент, ты просто выталкиваешь скейт в перед и ловишь рукой
⠀
6. Скольжение руками
⠀
Бывают такие моменты, делаешь трюк и равновесие теряешь, в этот момент может помочь также скольжение руками. Разогнался и резко начинаешь входить в поворот, выставляя руки вперед и тем самым перебирая и отталкивайтесь и восстанавливаешь равновесие
⠀
7. FS Power Slide
⠀
Более продвинутый способ торможения. Такой вид торможения не получится сделать на маленькой скорости, нужно будет хорошенько разогнаться. Разворачиваемся во FS и не забываем сместить свой центр тяжести назад и дать ногам проталкивать скейт вперед
⠀
8. BS Power Slide
⠀
Проделываем все тоже самое, только разворачиваем скейт в BS и не забываем про смещение центра тяжести, чтобы протолкнуть скейт, дать ему проскользить по асфальту
⠀
⠀
9. Power Slide в бордюр, грань, стену и т.д.
⠀
Если ты уже научился делать fs power slide, то этот трюк делается точно также, только при этом стопом у тебя будет бордюр, стена, или может грайндбокс. Разгоняемся, делаем FS, смещаем центр тяжести и даем скользить доске до чего-либо
⠀
10. Bluntslide
⠀
Если ты уже умеешь так тормозить, да ты — мега крут! В этом торможении надо хорошо уметь делать FS и торможение тэйлом. Разгоняемся, переносим центр тяжести как в FS powerslide, ведущую ногу ослабляем, а другой давим на тэйл и проталкиваем скейт, даем ему скользить по асфальту.
Приземляемся! Учимся правильно падать
В этой статье мы расскажем о том, что можно сделать, чтобы избежать падения, а также научим технике правильного падения.
Падать не нравится никому
Безопасный вид падений
Чтобы избежать серьёзных последствий падений, стоит научиться следующему:
Сбегайте с доски до того, как начнёте падать. Если почувствуете, что дела идут неладно, то можете спрыгнуть с доски заранее и остаться на своих двоих. Вам потребуется немного времени, чтобы научиться этому. Эта техника поможет избежать огромного количества падений.
Не выставляйте руки вперед. Падая, мы всегда инстинктивно протягиваем руки вперед, стараясь смягчить падение. Но, когда вы катаетесь на скейте, этого делать нельзя, ведь таким образом вы можете сломать себе запястья. Да, конечно, можно (и нужно) купить себе специальные защитные перчатки. Они в какой-то степени обезопасят вас от серьёзных последствий, но вместе с этим нужно научиться падать правильно.
Падая, старайтесь перекатиться через плечо и спину. В момент падения на землю перекатитесь через плечо. Этот способ позволяет потратить энергию, которая могла бы приложить вас к земле, на то, чтобы перекатиться. Потренируетесь так падать на траве или песке. На твёрдой поверхности вам всё равно будет больно, но значительно меньше, чем если бы вы просто шлёпнулись на землю. Кстати, падая, не нужно напрягать тело. Чем более вы расслаблены, тем меньше шансов сломать что-нибудь.
Надевайте наколенники, катаясь в радиусах. Защита – это мощный источник бесстрашия. Если научиться в радиусах всё время падать на колени, то все падения можно будет перевести в скольжение на коленях.
Чтобы научиться это сделать, наденьте наколенники и встаньте на верхней точке небольшой (для начала) рампы. Затем, подогнув одну ногу, упадите на колени. Это приведёт к тому, что вы скатитесь вниз на наколенниках.
Второй способ начинается снизу рампы. Добегите до верхней точки рампы, развернитесь и вновь упадите на колени (сперва подставив ногу), чтобы соскользнуть вниз. Отработайте этот навык до уверенности, а потом можете попробовать делать тоже самое на скейте.
Как преодолеть страх падения
Упадите несколько раз
Падать – страшно. Особенно страшно падать в первые разы. Но чем больше будете падать, тем привычней это станет для вас. С каждым падений вы будете всё лучше понимать, что и как нужно делать. Попрактикуйтесь падать на различные части тела, чтобы привыкнуть к ощущению и понять, как максимально безболезненно падать в том или ином случае.
Не спешите
Не торопитесь научиться делать все трюки разом. Обучение катанию на скейте – это, в первую очередь, процесс. Страх не пропадёт, если вы будете постоянно жёстко биться, от того, что торопитесь.
Будьте упорней
Единственный способ побороть страх – это столкнуться с ним лицом к лицу. Но не стоит сразу прыгать трёхметровый гэп. Хочется, но колется? Начните с малого и постепенно повышайте сложность.
Обучитесь технике падений
Когда вы научитесь правильно падать, уверенность добавится сама по себе. Ведь если вы знаете, что можете безопасно упасть, то вы будете больше хотеть пробовать что-то новое. Поэтому, практикуйтесь в технике правильных падений на траве.
Надевайте защиту
Полный набор защиты, включая шлем, налокотники, наколенники, перчатки и защиту на попу, могут заставить почувствовать вас так, будто вы – супермен (или супервумен). Настоящим супергероем она вас, естественно, не сделает. Но +100 к уверенности точно добавит. Главное научиться падать, используя её.
Доверяйте своему скейту
Если не ухаживать за скейтом, то вероятность падения повышается. Поэтому стоит иногда проверять, как затянуты болты, в каком состоянии колёса и подшипники. Надо всегда быть уверенным в том, что ваше оборудование не приведёт к падению.
Как предотвратить падения
Лучший способ упасть – не падать! Ниже вы найдёте советы о том, как уберечь себя от падения.
Проверьте сцепление с доской
Будьте уверены в том, что у вас есть сцепление со скейтом. В этом участвуют два элемента: гриптэйп скейта и кеды. Кеды должны подходить для скейтборда, то есть иметь нескользкий протектор. А на поверхности доски должна быть хорошая шкурка (грип-тэйп). Со временем грип-тэйп стирается и становится менее цепким. Так что, если чувствуете, что ноги стали скользить, тогда пришло время замены шкурки. Её можно приобрести в любом скейт-шопе.
Вовремя меняйте гритэйп!
Попробуйте остановиться
Если вы чувствуете, что начинаете терять контроль, попробуйте остановиться. Остановка или снижение скорости может уберечь вас от падений. Конечно, не во всех ситуациях есть время и возможность остановиться, но вы должны постараться сделать это.
Будьте внимательны
Катаясь, не витайте в облаках. Будьте осознаны и внимательны к тому, что происходит вокруг. Всегда смотрите на дорогу, ведь маленькая трещинка или небольшой камушек могут отправить вас в продолжительный полёт, со всеми вытекающими последствиями. Если же вы катаетесь там, где ходят люди или ездят велосипедисты/автомобили, тогда надо быть внимательными вдвойне.
Катайтесь в безопасном месте
Место для катания должно быть просторным. Катайтесь на улице вдалеке от проезжих частей, желательно когда на улице минимум людей и машин.
Если же вы решили покататься в очень закрытом пространстве (например, в подъезде или в комнате), то будьте чрезвычайно аккуратны. Вокруг много препятствий, последствия удара о которые могут быть страшны. Поэтому дома вообще лучше не кататься.
Прокачивайте ловкость, силу и чувство равновесия
За баланс отвечают наши мышцы. В скейтбординге это мышцы кора и ног. Если у вас плохо с равновесием, то вам может помочь либо постоянное катание, либо прокачивание мышц специальными тренировками. А лучше совместить и то, и другое.
Трезво оценивайте свои возможности
В катании на скейте стоит быть уверенным в себе, но излишняя самоуверенность может навредить. Если у вас не хватает скилла для выполнения того или иного трюка, то лучше начать с малого, чтобы подготовиться. Например, не стоит сразу же дропать с трёхметровой рампы вниз, если вы никогда не пробовали дропать. В интернете множество видео о том, чем это может закончиться. Поэтому, если хотите научиться дропать, начните с крохотных рампочек. Сначала с прямых скатов, потом уже с радиусов.
Такой подход нужно переносить на любой трюк, который вы бы хотели освоить.
Резюмируя
Падения – это часть игры. Без падений не будет прогресса. Но серьёзность их последствий можно снизить, если трезво оценивать свои возможности, прокачивать технику падений и уверенность в себе.
10 способов как затормозить на скейте
Главная / Для начинающих / 10 способов как затормозить на скейте
Хочешь знать как тормозить на скейте? Читай лайфхак от LFD. Для твоего удобства, разделим статью на несколько групп, в зависимости от уровня катания: новичок, умею кататься, продвинутый. В статье будут встречаться такие слова как: тэйл — хвост доски, FS — front side разворот лицом, BS — back side разворот спиной.
Новичок
1. Сход с доски
1. Сход доски — самый простой способ остановиться. Для этого ногой, которой ты отталкиваешься, просто делай шаг вперед, а второй ногой не сильно отталкивай скейт назад, вот и все.
2. Торможение ногой
2. Торможение ногой тоже очень хороший навык. Например, ты сильно разогнался перед лесенками и понимаешь, что надо скорость сбросить. В этот момент тебе понадобится сделать следующее: ногу, которой ты отталкиваешься, поставь параллельно скейту. Центр тяжести смещаем на ногу, которой тормозим, но не сильно, а вторую ногу немного ослабляем и даем скейту сбросить скорость
3. Торможение тэйлом
3. Торможение тэйлом или шоркание доской об асфальт. Конечно, такой способ лучше не применять в повседневном торможении, так как щелчок у доски сотрете очень быстро. Разогнались, перед тобой препятствие, надо срочно затормозить, для этого надо нажать на тэйл доски, просто перенести весь свой вес на ногу, которой ты отталкиваешься, и дави тем самым в пол, поздравляю ты остановился.
4. Торможение пяткой
4. Этот способ в точности похож на тот, что выше, но только с одним отличием: тут не стирается доска, а стирается пятка у твоих кед. Проделываем все, что написал выше, только при нажатии на тэйл, пятку ноги выставляем за край доски так, чтобы пятка свисала, и начинаем ей тормозить. При этом стараемся держать баланс, не давите сильно, чтобы не шоркануть доской об асфальт.
Умею кататься
5. Взять в руки
5. Едешь-едешь и например, перед входом в магазин от щелчка эффектно берешь скейт в руки. Для этого способа надо уметь делать олли или хотя бы подобный навык. Разогнался, приседаешь начинаешь делать олли и в этот момент, ты просто выталкиваешь скейт в перед и ловишь рукой.
6. Скольжение руками (hand slide)
6. Бывают такие моменты, делаешь трюк и равновесие теряешь, в этот момент может помочь также скольжение руками. Разогнался и резко начинаешь входить в поворот, выставляя руки вперед и тем самым перебирая и отталкивайтесь и восстанавливаешь равновесие.
Продвинутый
7. FS Power Slide
7. FS Power Slide — более продвинутый способ торможения. Такой вид торможения не получится сделать на маленькой скорости, нужно будет хорошенько разогнаться. Разворачиваемся во FS и не забываем сместить свой центр тяжести назад и дать ногам проталкивать скейт вперед.
8. BS power slide
8. BS power slide будет сделать тяжелее, потому что ты будешь тормозить спиной и толком ничего не будет видно. Проделываем все тоже самое, только разворачиваем скейт во BS и не забываем про смещение центра тяжести, чтобы протолкнуть скейт, дать ему проскользить по асфальту.
9. Power Slide в бордюр, грань, стену и т.д.
9. Если ты уже научился делать fs power slide, то этот трюк делается точно также, только при этом стопом у тебя будет бордюр, стена, или может грайндбокс. Разгоняемся, делаем FS, смещаем центр тяжести и даем скользить доске до чего-либо. Например, до трубы как на видео ниже. Если будет что-то повыше чем труба, ставьте ноги так, чтобы пальцы ног не свисали с доски, а то больно отобьете или еще хуже — сломаете их об препятствие.
10. Bluntslide
10. Если ты уже умеешь так тормозить, да ты — мега крут! В этом торможении надо хорошо уметь делать FS и торможение тэйлом. Разгоняемся, переносим центр тяжести как в FS powerslide, ведущую ногу ослабляем, а другой давим на тэйл и проталкиваем скейт, даем ему скользить по асфальту.
Если ты знаешь еще интересные виды торможения на скейтборде, то гоу в комментарии ниже.