Стабилизатор для видеорегистратора авто
Модернизация питания видеорегистратора
Всем привет, с самой покупки видеорегистратора я бился с постоянными его перезагрузками из за падения напряжения, при троганьи с места, когда проседали обороты двигателя, и при запуске машины =) И что только я не пробовал делать по совету в сети. И ставил конденсатор большой емкости в цепь питания
Но регистратор все равно вырубался тут же при выключении питания, конечно можно было и 10 таких конденсаторов поставить, тогда бы точно не вырубился, но нагрузки на провода при включении питания и зарядки конденсаторов были бы большие, решил не рисковать.
Мой регистратор, потребляет 12В, хоть в нем и есть аккумулятор, но он не поддерживает работу регистратора без питания, а служит только для завершения записи видео.
Мной было принято решение установить в цепь питания повышающий стабилизатор напряжения. и настроить его на 14,8В.
Суть в том что, на повышающий стабилизатор подается напряжение от 4В до 30В, и на выходе от 5 до 40В, выходное напряжение можно регулировать с помощью подстроечного резистора. А теперь объясню зачем это все надо, на выходе стабилизатора будет 14,8В, а на входе напряжение должно быть от 4В, но ниже 4В оно у меня никогда не падало, так что теперь напряжение на выходе стабилизатора всегда будет стабильные 14,8В не зависимо какое напряжение в сети, лишь бы было больше 4В, и регистратор не будет перезагружаться из за просадок =) Так же на вход и выход стабилизатора можно припаять конденсаторы, для сглаживания скачков тока на сам повышающий стабилизатор. При изменении напряжения на входе стабилизатора, напряжение на выходе не изменяется от заданного, но есть один нюанс, так как это повышающий стабилизатор, то напряжение на выходе не может быть меньше напряжения на входе, т.е если настроить его на 13В, а на входе подать 14В, то и на выходе будет 14В, так как ниже входящего напряжения на выходе быть не может=) но есть и универсальные стабилизаторы, они умеют держать нужное напряжение не зависимо от напряжения на входе, но мне и этого хватает =) Теперь спокойно завожу машину и регистратор не перезагружается, как я и хотел, теперь ему вообще пофиг скачки напряжения )
➀➈➇✍ Стабилизатор напряжения для камеры заднего вида…
Когда поставил камеру заднего вида и для проверки подключил все через кабель, что был в комплекте, все работало без сбоев. Заказал с али беспроводной передатчик чтоб не тащить провода через весь салон. Установил, подключил. Когда включаешь зажигание и заднюю передачу все супер, показывает чисто четко. Когда завожу машину, задняя передача включена и камера работает. Идет скачек напряжения и изображение начинает моргать, то полосами показывать, то совсем исчезает. Либо даже просто завел машины, включил заднюю передачу, начинаю ехать назад изображение чистое, потом бац в любой момент может пропасть. Особенно неприятно, когда едешь до препятствия, остается немного и камера вырубается, сюрприз!). Надоела мне эта фигня, решил сделать два стабилизатора напряжения на 12 В. На передатчик что возле камеры и приемник что на монитор.
Собственно купил на али стабилизатор напряжения L7812CV
Конденсаторы взял с нерабочей материнки древней на 330 mF 25V.
Диоды с нерабочего блока питания, какие выпрямительные на 2 А.
Радиатор на стабилизатор тоже с блока питания. В принципе он мне там и не нужен, включить заднюю передачу на несколько секунд, но пусть будет).
С корпусов реле будет корпус для стабилизатора.
Спаял все это дело, криво косо кривыми руками). Собственно что получилось. Главное работает).
Просверлил отверстия для проводов, продел, соединил две части и замотал изолентой. Сама конструкция внутри держится плотно, ничего не болтается. Во внутрь ничего не подкладывал.
Готовая конструкция. Главное обозначить где вход, а где выход. А то будут потом дела делишки).
Выставил напряжение на блоке питания 14 В.
Напряжение на выходе со стабилизатора. 12 В.- 12.03 В.
Поставил на передатчики, теперь все работает четко. Ничего не моргает и не вырубается).
Схема с интернета. Есть море разных вариаций как подключать.
Источник питания для видеорегистратора
Давно уже заметил, что при включении видеорегистратора возникает помеха радиоприему в виде «белого шума». В городе, вблизи от радиостанций, это не так заметно, а вот на удалении 15-20 км помеха полностью перекрывает полезный сигнал.
Знатоки в Интернете утверждают, что основными источниками помех видеорегистратора являются высокочастотный бестрансформаторный 5-Вольтовый блок питания, коим комплектуются почти все регистраторы, а так же генератор развертки в самом регистраторе.
Чтобы избавиться от помех, я изготовил простой стабилизатор напряжения в виде полупроводникового ключа с режекторными LC фильтрами на входе и выходе (рис. 1). Дроссель Др1 намотан в один провод диаметром 0,23 мм. до заполнения каркаса с использованием Ш-образного трансформаторного железа от переносного радиоприемника. Дроссель Др2 намотан на ферритовом кольце проводом, сложенным вдвое и содержит 40 витков. Думаю, что параметры дросселей совершенно не критичны. Вместо указанного на схеме транзистора КТ-829 можно использовать КТ-827А.
Такой источник не возбуждает колебательные процессы, а фильтры препятствуют проникновению помехи от регистратора в бортовую сеть автомобиля.
В самоделке использовал подручные детали, поэтому блок получился сравнительно больших размеров (ШхДхВ = 70х140х35 мм) со значительным запасом по мощности (рис. 2).
Этот блок я разместил на полу под панелью приборов за левым экраном центральной консоли, а в качестве выключателя приспособил одну из штатных резервных кнопок со световой индикацией на панели приборов.
Испытания показали, что незначительная помеха все же осталась. Поразмыслив, я пришел к выводу, что Др2 лучше располагать не на плате, а как можно ближе к видеорегистратору, чтобы не пропускать колебания генератора развертки в провод питания, который может являться своеобразной антенной. Поскольку мне не хотелось резать штатный провод питания регистратора, я этот провод вблизи штекера питания дважды пропустил через разъемное ферритовое кольцо от фильтра на кабеле USB (купил в компьютерном магазине). Результат превзошел все ожидания: помеха от регистратора исчезла полностью!
Цена вопроса 30 руб. (ферритовое кольцо от USB). Если приобретать все детали, источник обойдется примерно в 300-400 руб.
Подключение видеорегистратора к бортовой сети
У многих есть видеорегистраторы и они все идут в комплекте с адаптером в прикуриватель. Уверен, что никому не нравятся болтающиеся провода от прикуривателя до регистратора. Я не исключение.
В данной заметке хочу вкратце написать, что нужно сделать чтобы подключить видеорегистратор.
Можно вести провод от зажигания на самый верх, но это нужно снимать кучу накладок, да и зачем, когда у всех есть плафоны и почти на всех современных машинах происходит принудительное отключение бортовой сети через энное количество минут после того, как зажигание выключено (у некоторых без задержки).
Как именно подключать к плафону — описывать не буду, т.к. снимаются они по разному и с разных сторон приходит ток на них. Но обычно это делается достаточно легко, плюс уверен, что подробную инструкцию как снять плафон и где там какой провод в инете можно найти на любую машину.
Здесь же я хотел бы остановиться на другом, а именно на подключении регистратора. Регистраторы бывают либо на 12В, т.е. работающие при номинальном напряжении бортовой сети, либо на 5в (на самом деле не только на 5В, но принцип один).
Итак, для начала хочу сказать, что при подключении любого регистратора, даже на 12В малой кровью не обойтись. Т.к. напряжение в бортовой сети может гулять от 10В до 15В, то даже 12В регистратор лучше не подключать напрямую, а использовать стабилизатор напряжения. У нормальных видеорегистраторов он находится в самом адаптере в прикуриватель, то есть этот адаптер не просто пластмаска с парой проводов, поэтому разбираете адаптер, достаёте его и подключаете.
Теперь опишу конкретно мой пример подключения, а именно с видеорегистратором на 5В Датакам. Для начала, я облазил весь инет и понял, что купить то такой преобразователь напряжения 12В на 5В никаких проблем не составляет, но только в Китае! У нас это почему-то целая проблема. Из Китая ждать не хотелось, а в той же Москве я нашёл только один магазин которые продаёт подобные в розницу, дороже чем в Китае раза в полтора, но всё-равно совсем не дорого. Но доставки не было, а ехать из-за 400р на другой конец Москвы не хотелось и терять на это половину рабочего дня, тем более.
Хотя подключение китайского преобразователя наиболее удобно и аккуратно, т.к. они представляют из себя маленькие коробочки с четырьмя проводами, два из которых подключаются к плафону, а два потом на регистратор. Вот описание на русском одного из вариантов конвертера, которые продаются в Китае. #
В общем, я решил никуда не ездить и использовать преобразователь напряжения, который был встроен в адаптер в прикуриватель. Для этого берется адаптер, внимательно изучается на предмет как его безболезненно разобрать, в моём случае, нужно было отверточкой отколыпнуть крышечку в торце с USB портом (под наклейкой было видно место стыка, там отверточкой поддеваем и отколупываем), с другой стороны была круглая металлическая фиговинка, которая откручивалась, а после этого приложив небольшое усилие, адаптер разбирался пополам.
На фото ниже видно, что при этом получается.
Достаём содержимое, это элеметарно, тут главное не делать особо резких движений, чтобы не оторвать провода, который идут к регистратору, т.е. выход на 5В, чтобы уменьшить себе работу в будущем.
Теперь нужно отрезать бокорезами всё лишнее, а именно контакт-пружинку, заодно можно контакты-боковины, но их я отрезать не стал, т.к. они стали затем неким защитным каркасом. На маленькой платке видны места пайки контакта-пружинки и контакта-боковины, в эти места припаеваем провода, как видно ниже на фото.
Ну вот почти и всё. Обматываем изолентой почти всё, чтобы не коротнуло об металлические детали, но не рекомендую обматывать место где сама микросхемка, т.к. она очень греется и может оплавить изоленту. В моём случае получилось как на фото. Контакты боковины я обернул, плюс часть платы с USB портом, а дальше оборачивать изолентой смысла нет, т.к. никаких острых металлических частей, которые могли бы закоротить в районе плафонов нет, а при таком полуоткрытом виде всегда будет хорошая вентиляция для преобразователя напряжения.
Теперь подключаем провода к плафону, штекер вставляем в видеорегистратор и пользуемся.
Преимущества и недостатки суперконденсатора в автомобильных видеорегистраторах
Преимущества и недостатки суперконденсатора в автомобильных видеорегистраторах
Сегодня производители флагманских моделей видеорегистраторов для автомобиля чаще отдают предпочтение суперконденсаторам, которые пришли на замену привычным аккумуляторам. Произошло это не случайно. Этот тип источника питания, принцип работы которого разработан на кратковременном сохранении энергии в электролите с примесью других химических веществ, имеет ряд неоспоримых преимуществ:
Таким образом, суперконденсатор – это источник питания, который позволяет не беспокоиться о сохранности видеозаписи, например, при отключении питания в случае ДТП или при других обстоятельствах.
Впрочем, есть у этого устройства и свои недостатки. Это достаточно высокая стоимость и невозможность работать автономно. Суперконденсатор предназначен для корректного завершения работы регистратора и сохранения видео, но никак не для длительной записи без подключения к бортовой сети автомобиля.
Одной из наиболее популярных моделей видеорегистраторов с суперконденсатором сегодня является CARCAM HYBRID 2s Signature. Это устройство, которое хорошо себя зарекомендовало и получило широкое распространение среди автомобилистов, в том числе благодаря использованию суперконденсатора в качестве источника питания.