все чемпионы формулы 1 за всю историю

02.02.202425.06.2023 admin 0 Comments

Все чемпионы Формулы 1 в хронологическом порядке

В этом посте затронем достаточно простую, но от того не менее интересную тему –список всех чемпионов Формулы 1 на август 2020 года. Его открывает Нино Фарина из команды Alfa Romeo, выигравший первый чемпионат в 1950 году.

Сезон 1950 / Чемпион Нино Фарина / Команда «Альфа Ромео» Сезон 1951 / Чемпион Хуан Мануэль Фанхио / Команда «Альфа Ромео»

Сезон 1952 / Чемпион Альберто Аскари / Команда «Феррари»

Сезон 1953 / Чемпион Альберто Аскари / Команда «Феррари»

Сезон 1954 / Чемпион Хуан Мануэль Фанхио / Команда «Мазерати»/«Мерседес»*

Сезон 1955 / Чемпион Хуан Мануэль Фанхио / Команда «Мерседес»

Сезон 1956 / Чемпион Хуан Мануэль Фанхио / Команда «Феррари»

Сезон 1957 / Чемпион Хуан Мануэль Фанхио / Команда «Мазерати»

Сезон 1958 / Чемпион Майк Хоторн / Команда «Феррари»

Сезон 1959 / Чемпион Джек Брэбем / Команда «Купер»

Сезон 1960 / Чемпион Джек Брэбем / Команда «Купер»

Сезон 1961 / Чемпион Фил Хилл / Команда «Феррари»

Сезон 1962 / Чемпион Грэм Хилл / Команда «БРМ»

Сезон 1963 / Чемпион Джим Кларк / Команда «Лотус»

Сезон 1964 / Чемпион Джон Сёртис / Команда «Феррари»

Сезон 1965 / Чемпион Джим Кларк / Команда «Лотус»

Сезон 1966 / Чемпион Джек Брэбем / Команда «Брэбем»

Сезон 1967 / Чемпион Денни Халм / Команда «Брэбем»

Сезон 1968 / Чемпион Грэм Хилл / Команда «Лотус»

Сезон 1969 / Чемпион Джеки Стюарт / Команда «Матра»

Сезон 1970 / Чемпион Йохен Риндт / Команда «Лотус»

Сезон 1971 / Чемпион Джеки Стюарт / Команда «Тиррелл»

Сезон 1972 / Чемпион Эмерсон Фиттипальди / Команда «Лотус»

Сезон 1973 / Чемпион Джеки Стюарт / Команда «Тиррелл»

Сезон 1974 / Чемпион Эмерсон Фиттипальди / Команда «Макларен»

Сезон 1975 / Чемпион Ники Лауда / Команда «Феррари»

Сезон 1976 / Чемпион Джеймс Хант / Команда «Макларен»

Сезон 1977 / Чемпион Ники Лауда / Команда «Феррари»

Сезон 1978 / Чемпион Марио Андретти / Команда «Лотус»

Сезон 1979 / Чемпион Джоди Шектер / Команда «Феррари»

Сезон 1980 / Чемпион Алан Джонс / Команда «Уильямс»

Сезон 1981 / Чемпион Нельсон Пике / Команда «Брэбем»

Сезон 1982 / Чемпион Кеке Росберг / Команда «Уильямс»

Сезон 1983 / Чемпион Нельсон Пике / Команда «Брэбем»

Сезон 1984 / Чемпион Ники Лауда / Команда «Макларен»

Сезон 1985 / Чемпион Ален Прост / Команда «Макларен»

Сезон 1986 / Чемпион Ален Прост / Команда «Макларен»

Сезон 1987 / Чемпион Нельсон Пике / Команда «Уильямс»

Сезон 1988 / Чемпион Айртон Сенна / Команда «Макларен»

Сезон 1989 / Чемпион Ален Прост / Команда «Макларен»

Сезон 1990 / Чемпион Айртон Сенна / Команда «Макларен»

Сезон 1991 / Чемпион Айртон Сенна / Команда «Макларен»

Сезон 1992 / Чемпион Найджел Мэнселл / Команда «Уильямс»

Сезон 1993 / Чемпион Ален Прост / Команда «Уильямс»

Сезон 1994 / Чемпион Михаэль Шумахер / Команда «Бенеттон»

Сезон 1995 / Чемпион Михаэль Шумахер / Команда «Бенеттон»

Сезон 1996 / Чемпион Деймон Хилл / Команда «Уильямс»

Сезон 1997 / Чемпион Жак Вильнёв / Команда «Уильямс»

Сезон 1998 / Чемпион Мика Хаккинен / Команда «Макларен»

Сезон 1999 / Чемпион Мика Хаккинен / Команда «Макларен»

Сезон 2000 / Чемпион Михаэль Шумахер / Команда «Феррари»

Сезон 2001 / Чемпион Михаэль Шумахер / Команда «Феррари»

Сезон 2002 / Чемпион Михаэль Шумахер / Команда «Феррари»

Сезон 2003 / Чемпион Михаэль Шумахер / Команда «Феррари»

Сезон 2004 / Чемпион Михаэль Шумахер / Команда «Феррари»

Сезон 2005 / Чемпион Фернандо Алонсо / Команда «Рено»

Сезон 2006 / Чемпион Фернандо Алонсо / Команда «Рено»

Сезон 2007 / Чемпион Кими Райкконен / Команда «Феррари»

Сезон 2008 / Чемпион Льюис Хэмилтон / Команда «Макларен»

Сезон 2009 / Чемпион Дженсон Баттон / Команда «Браун ДжиПи»

Сезон 2010 / Чемпион Себастьян Феттель / Команда «Ред Булл»

Сезон 2011 / Чемпион Себастьян Феттель / Команда «Ред Булл»

Сезон 2012 / Чемпион Себастьян Феттель / Команда «Ред Булл»

Сезон 2013 / Чемпион Себастьян Феттель / Команда «Ред Булл»

Сезон 2014 / Чемпион Льюис Хэмилтон / Команда «Мерседес»

Сезон 2015 / Чемпион Льюис Хэмилтон / Команда «Мерседес»

Сезон 2016 / Чемпион Нико Росберг / Команда «Мерседес»

Сезон 2017 / Чемпион Льюис Хэмилтон / Команда «Мерседес»

Сезон 2018 / Чемпион Льюис Хэмилтон / Команда «Мерседес»

Сезон 2019 / Чемпион Льюис Хэмилтон / Команда «Мерседес»

Сезон 2020 / Чемпион Льюис Хэмилтон / Команда «Мерседес»

*Первые две гонки откатал на «Мазерати», оставшиеся – на «Мерседес».

Источник

Список чемпионов мира Формулы 1 (64 фото)

Михаэль Шумахер (число побед 7)

Род. 3 января 1969, Хюрт-Хермюльхайм, Северный Рейн—Вестфалия — немецкий автогонщик Формулы-1. Семикратный чемпион мира, двукратный вице-чемпион мира и трижды бронзовый призёр. Обладатель многочисленных рекордов Формулы-1: по числу побед (91), подиумов (155), побед за один сезон (13), быстрых кругов (77), а также чемпионских титулов подряд (5). В прессе его часто называют «Солнечным мальчиком», «Красным бароном» или «Шуми». В Первую мировую войну «Красным бароном» звали лучшего аса войны — барона Манфреда фон Рихтгофена, который летал на триплане красного цвета. Шумахер же получил прозвище «Красный барон» из-за национального сходства, болида «Феррари» красного цвета, красной спортивной формы и своей непобедимости.

Хуан Мануэль Фанхио (число побед 5)

24 июня 1911, Балькарсе, провинция Буэнос-Айрес, Аргентина — 17 июля 1995, Буэнос-Айрес — выдающийся аргентинский автогонщик, пятикратный чемпион Формулы-1. Носил прозвище Маэстро.

Участвовал в Формуле-1 в 1950-х годах (1950—1958, за исключением 1952 года). Является одним из наиболее успешных пилотов: за семь полных сезонов выиграл пять чемпионских титулов (в 1951, 1954, 1955, 1956 и 1957 году), причем четыре из них — подряд. Также ещё дважды становился вторым в чемпионате. За многолетнюю историю Формулы-1 по числу чемпионских титулов был превзойдён только спустя полвека, в 2003 году Михаэлем Шумахером. Первый и единственный аргентинский чемпион мира.

Род. 24 февраля 1955, Сен-Шамон — знаменитый французский автогонщик. Участник тринадцати чемпионатов Формулы-1. Четырёхкратный чемпион мира (1985, 1986, 1989, 1993). Четыре раза занимал второе место в чемпионате. По окончании карьеры автогонщика, создал собственную команду «Prost Grand Prix», которая просуществовала с 1997 по 2001 год, так и не добившись существенных результатов.

Ален Прост считается одним из лучших пилотов «Формулы-1» за всю её историю. За свой аккуратный стиль пилотажа и расчётливую гоночную стратегию получил прозвище «Профессор». В свое время он установил рекорды по числу побед, лучших кругов, очков и подиумов. В 2000-е практически все его рекорды были побиты Михаэлем Шумахером, таким образом, Прост остается вторым по большинству абсолютных показателей.

Самым ярким периодом в карьере Алена Проста считается его соперничество с партнером по команде «McLaren» Айртоном Сенной. Несмотря на большое количество скандалов и ссор, вызванных этим соперничеством, к концу карьеры у двух чемпионов сложились вполне нейтральные отношения.

В настоящее время довольно успешно участвует в гонках Andros Trophy.

Род 3 июля 1987, Хеппенхайм — немецкий автогонщик. Четырёхкратный чемпион мира серии Формула-1 — 2010, 2011, 2012 и 2013 годов, при этом становился самым молодым обладателем соответствующего количества титулов (в 2010 — самый молодой чемпион, в 2011 — самый молодой двукратный, в 2012 — самый молодой трехкратный, в 2013 — самый молодой четырёхкратный). Также установил множество достижений в категории «самый молодой» — он является самым молодым вице-чемпионом мира (2009), обладателем поул-позиции (Гран-при Италии 2008), победителем Гран-при в истории Формулы-1 (победа в Монце в 2008 году), а также являлся самым молодым участником чемпионата, набравшим очки (Гран-при США 2007 года) до сезона 2014 года, когда этот рекорд был побит российским гонщиком Даниилом Квятом. В 2010 году признан лучшим спортсменом года в Германии[1].

Карьеру в Формуле-1 начал тестовым пилотом в команде BMW с Гран-при Турции 2006 года. Дебют на трассе состоялся на Гран-при США 2007 года, где Феттель заменял травмированного Роберта Кубицу. Начиная с гран-при Венгрии в сезоне 2007 и до конца 2008 года выступал за команду Toro Rosso. С 2009 по 2014 год выступал за команду «Ред Булл», затем подписал трёхлетний договор с командой «Феррари». До перехода в Формулу-1 возглавлял зачёт пилотов в мировой серии Renault.

Джон Брэбем- (число побед 3)

Род 2 апреля 1926, Хартсвилл, Новый Южный Уэльс — 19 мая 2014, Голд-Кост — выдающийся австралийский автогонщик, трёхкратный чемпион мира по автогонкам в классе Формула-1.

Род 11 июня 1939, Милтон[en], Западный Дамбартоншир, Шотландия — шотландский автогонщик, трёхкратный чемпион Мира по автогонкам в классе Формула-1. Телекомментатор американского вещательного телевидения. С 1997 по 1999 года в партнёрстве со своим сыном Полом Стюартом организовал команду Формулы-1 «Стюарт».

род. 22 февраля 1949, Вена — австрийский автогонщик, трёхкратный чемпион мира в классе Формула-1. Впоследствии спортивный менеджер, комментатор немецкого телеканала RTL, эксперт по автогонкам, неисполнительный директор команды Формулы-1 Mercedes AMG.

Род. 17 августа 1952 года в Рио-де-Жанейро, Бразилия — бразильский автогонщик, трёхкратный чемпион мира в классе Формула-1. Отец гонщика Нельсона Пике-младшего.

21 марта 1960, Сан-Паулу, Бразилия — 1 мая 1994, Болонья, Италия — бразильский автогонщик, трёхкратный чемпион мира Формулы-1 (1988, 1990 и 1991).

По итогам опроса, проведённого британским еженедельником Autosport среди бывших и действующих участников чемпионата Формулы-1, Сенна был назван лучшим гонщиком в истории Формулы-1. Всего за десять лет выступлений он выиграл 41 гонку и завоевал 65 поул-позиций. Он получил от прессы прозвище «Волшебник». Наиболее яркая страница биографии Сенны — его соперничество с Аленом Простом в конце 1980-х — начале 1990-х. Сенна погиб в 1994 году в аварии на Гран-при Сан-Марино в Имоле.

Род 13 июля 1918, Милан — 26 мая 1955 года, Монца — итальянский автогонщик, чемпион мира автогоночной серии Формула-1 1952 и 1953 года. Является вторым и до настоящего времени последним итальянцем, сумевшим завоевать этот титул. Завоевал оба титула, выступая за команду Феррари. Участвовал всего в 33-х гонках, но успел установить множество рекордов, некоторые из них не побиты до сих пор. После нескольких крайне успешных лет перешел в команду «Лянча», где занимался доводкой перспективного автомобиля, но через полтора года работы погиб при неясных обстоятельствах, тестируя спортивный автомобиль на трассе Монца.

Род 4 марта 1936, Файфшир — 7 апреля 1968, трасса Хоккенхайм — шотландский автогонщик, двукратный чемпион мира по автогонкам в классе Формула-1 (сезоны 1963 и 1965 годов), победитель «Инди 500» (1965).

Род 15 февраля 1929 — 29 ноября 1975 — английский автогонщик, двукратный чемпион мира по автогонкам в классе Формула-1 (сезоны 1962 и 1968 годов), победитель Инди 500 (1966). Единственный автогонщик в истории мирового автоспорта, выигравший все три самые престижные гонки мира: Инди 500, 24 часа Ле-Мана (в 1972 году) и Гран-при Монако Формулы-1 (в 1963, 1964, 1965, 1968, 1969 годах).

Основатель команды Формулы-1 Embassy Hill.

Погиб в 1975 году в авиакатастрофе.

Его сын Дэймон, также становился чемпионом Формулы-1.

род 12 декабря 1946, Сан-Паулу, Бразилия — автогонщик, участник формульных гоночных чемпионатов. Двукратный победитель гонок Инди-500 (1989, 1993, команда Penske Racing), чемпион Формулы-1 (1972, Lotus; 1974, McLaren), чемпион серии CART (1989).

25 мая 2008 года Фиттипальди управлял машиной безопасности на самой престижной гонке в США — 500 миль Индианаполиса.
Победитель «Гонки Чемпионов» на трассе в Брендс-Хетч, 1972 года.

Старший брат Вилсон и его племянник Кристиан также выступали в Формуле-1.

В 1997 году пережил авиакатастрофу, когда его самолёт упал с высоты 90 метров. В ней он получил тяжёлые травмы спины

Род 28 сентября 1968, Вантаа, Финляндия — финский автогонщик.

Участник чемпионатов Формулы-1 с 1991 по 2001. Обладатель двух чемпионских титулов в этом классе автогонок. Становился чемпионом в 1998 и 1999 году. С 2004 года вернулся в автоспорт в чемпионат ДТМ. По окончании сезона-2007 принял решение о завершении выступлений в этом чемпионате (выиграл три гонки за три сезона).

Род 29 июля 1981, Овьедо, Астурия — испанский автогонщик, двукратный чемпион мира серии Формула-1 — 2005 и 2006 годов и трёхкратный вице-чемпион (2010, 2012, 2013). С декабря 2014 года — гонщик команды «Макларен».

Родился 7 января 1985 года) — британский автогонщик, пилот команды Mercedes AMG Petronas F1 Team. Двукратный чемпион мира 2008 и 2014 годов. Считается одним из лучших гонщиков настоящего времени.

Хэмилтон родился в Стивенидже, Хартфордшир. В декабре 1995 года, в возрасте 10 лет он попросил автограф у босса команды McLaren Рона Денниса, и сказал ему: «Привет. Я Льюис Хэмилтон. Я выиграл британский чемпионат и однажды буду гоняться за рулём вашего болида». Через три года Деннис заключил с ним контракт программы поддержки молодых пилотов McLaren. После побед в Британской Формуле-Рено, Евросерии Формулы-3, и GP2 Хэмилтон дебютировал в Формуле-1, за команду Vodafone McLaren Mercedes. Контракт Хэмилтона с программой поддержки пилотов McLaren сделал его самым молодым пилотом, который получил гарантированное место в Формуле-1.

Льюис Хэмилтон стал первым темнокожим пилотом в Формуле-1 (хотя был Уилли Ти Риббс (англ.)русск., который тестировал болид в 1986 году[5]) и стал первым темнокожим пилотом, кто смог одержать победу на трассе Индианаполис Мотор Спидвей в любой дисциплине.

В своём первом сезоне в Формуле-1, Хэмилтон установил множество рекордов, он стал вице-чемпионом своего дебютного сезона 2007, в котором проиграл всего одно очко чемпиону Кими Райкконену, зато на следующий год он стал чемпионом. Обладатель Премии имени Лоренцо Бандини и Памятного трофея Майка Хоторна. С 2007 по 2012 годы выступал за команду Vodafone McLaren Mercedes, с 2013 — гонщик команды Mercedes AMG Petronas F1 Team

Источник

Лучшие из лучших. Все 33 чемпиона Формулы 1

В 2017 году Льюис Хэмилтон вновь стал чемпионом мира и сравнялся по количеству титулов с Аленом Простом и Себастьяном Феттелем. Мы вспомнили всех, кому удалось достичь высшего успеха в Формуле 1.

Мечта каждого гонщика – дебютировать в Формуле 1. Еще большей мечтой является победа – первым увидеть клетчатый флаг, получить поздравления со всего мира и подняться на вершину подиума, чтобы получить кубок и услышать в честь себя гимн страны.

Но самая главная цель каждого пилота – стать чемпионом Формулы 1. За всю историю этого достигли всего 33 гонщика 14 разных национальностей. Им принадлежат победы в 67 сезонах.

Последним, кто вошел в список чемпионов, стал Нико Росберг. Для этого ему потребовалось 11 сезонов и два титула вице-чемпиона.

Самым успешным – семикратным чемпионом мира – является Михаэль Шумахер, который в 2002 году сравнялся с Хуаном-Мануэлем Фанхио, а затем выиграл еще два титула. Кроме Шумахера превзойти Фанхио не смог никто, однако ближе всего к этому находятся Себастьян Феттель и Льюис Хэмилтон – у каждого из них по четыре победы в чемпионате и еще многие годы в запасе.